Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 211)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 211 из 1119

Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 05-85650-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85650-SX
57 ШТ
3 030₽

Тормозной цилиндр Fenox левый для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул X4810C1

Fenox · Беларусь
Артикул: X4810C1
54 ШТ
1 675₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул CS-373

Japanparts · Италия
Артикул: CS-373
21 ШТ
1 000₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 2742

ABS · Нидерланды
Артикул: 2742
300 ШТ
684₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi 50 1974-1978. Артикул 2743

ABS · Нидерланды
Артикул: 2743
300 ШТ
661₽

Тормозной цилиндр главный LPR для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 1759

LPR · Италия
Артикул: 1759
1 ШТ
7 140₽

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Toyota bB II 2005-2016. Артикул 05-85488-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85488-SX
16 ШТ
1 405₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 06097

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06097
82 ШТ
968₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул K1725

Fenox · Беларусь
Артикул: K1725
448 ШТ
622₽

Тормозной цилиндр главный ATE для BMW 6 I (E24) 1975-1989. Артикул 03.2123-7002.3

ATE · Германия
Артикул: 03.2123-7002.3
1 ШТ
43 000₽

Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул ADC44427

Blue Print · Германия
Артикул: ADC44427
332 ШТ
1 500₽

Тормозной цилиндр Ganz задний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул GUJ05019

Ganz
Артикул: GUJ05019
132 ШТ
511₽

Тормозной цилиндр главный NK для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 824302

NK · Дания
Артикул: 824302
4 ШТ
4 950₽

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 02612

OSSCA · Китай
Артикул: 02612
18 ШТ
636₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 2000

ABS · Нидерланды
Артикул: 2000
6 ШТ
1 100₽

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул QF15F00013

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF15F00013
31 ШТ
1 130₽
857₽

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 03.3217-2112.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3217-2112.3
27 ШТ
1 165₽

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 2769

MAPCO · Германия
Артикул: 2769
20 ШТ
570₽

Тормозной цилиндр Master KIT для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 77AC0072

Master KIT
Артикул: 77AC0072
9 ШТ
1 175₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Subaru Legacy II 1994-1998. Артикул CS-705

Japanparts · Италия
Артикул: CS-705
481 ШТ
1 005₽

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 05-85568-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85568-SX
407 ШТ
1 790₽

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1455

LPR · Италия
Артикул: 1455
14 ШТ
7 050₽

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул QF11F00141

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11F00141
368 ШТ
454₽

Тормозной цилиндр главный Patron для Audi S6 II (C5) 1999-2004. Артикул PBC1329

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1329
362 ШТ
4 630₽

Тормозной цилиндр главный JP Group для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1161103600

JP Group · Дания
Артикул: 1161103600
8 ШТ
4 670₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул 05-85590-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85590-SX
2 ШТ
806₽
790₽

Тормозной цилиндр Pilenga передний правый для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул cc-p1014

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p1014
112 ШТ
1 870₽

Тормозной цилиндр Delphi для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул LW44202

Delphi · США
Артикул: LW44202
4 ШТ
1 435₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи