Тормозной цилиндр (Страница 238)
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул QF15F00013
| Вес | 0.260 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault Mascott 1999-2013. Артикул 05-85610-SX
Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул 05-85627-SX
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 05-85605-SX
Тормозной цилиндр MAPCO задний правый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 2141
| Парные артикулы | 2140 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029508 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул B12538
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129369 |
Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул LW39034
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759084076 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний правый/левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул PBC4583
| Материал | Чугун |
| Резьба | 12X1 |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309094 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Chevrolet Matiz II 2005-2011. Артикул ADG04424
| Вес | 0,350 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063044249 |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 52978X
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109253092 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | LOCKHEED |
| Парные артикулы | 52978X |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул A 12 179
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509601150 |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Skoda Favorit 1988-1997. Артикул 0 986 475 769
| Торговые номера | WC764 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143603437 |
Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул PBC4343
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308875 |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 28 мм |
Тормозной цилиндр Stellox для Renault 19 I 1989-1992. Артикул 05-85613-SX
Тормозной цилиндр Miles задний для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул EH02029
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31.8 мм |
| Диаметр поршня | 22.2 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Duna 1987-1991. Артикул K1930
| Диаметр | 19,04 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Mazda 323 I (FA) 1978-1982. Артикул 77AC0044
| Вес | 0.36 кг |
Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта правый Pilenga для Renault 18 I 1978-1986. Артикул cc-p2617r
| Вес | 1.665 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777757243 |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний для Mitsubishi L200 V 2015-2023. Артикул QF11F00160
| Вес | 0.328 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул EH02018
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр Masuma задний для Subaru Legacy II 1994-1998. Артикул MBP8001
| Вес | 0.362 кг |
| Материал | Чугун |
| Размер резьбы 1 | M10×1 |
| Расстояние между отверстиями | 35 |
| Диаметр поршня | 19.05 |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул BZ3117
| Размер | [22,20 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Ronda 1982-1988. Артикул K1930
| Диаметр | 19,04 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул BZ3125
| Вес | 0.27 кг |
| Размер | [17,46 mm] |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097638 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 2742
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | 2742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109030600 |
| Диаметр | 14,3 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул BRC-20570
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36.5 мм |
| Диаметр | 23.8 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | TRW |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495861 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,54 кг |
| Вес нетто | 0,51 кг |
Тормозной цилиндр ASAM задний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 71434
| Диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714343 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул CS-W02
| Диаметр отверстия 1 | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001030990 |
| Монтажный диаметр | 29,9 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 77AC0044
| Вес | 0.36 кг |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 05-85486-SX
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496477 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.