Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 242)

НАЙДЕНО: 34390 ТОВАРОВ
стр. 242 из 1147

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний правый для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 72785X

ABS · Нидерланды
Артикул: 72785X
8 ШТ
1 440₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул A 12 B79

Brembo · Италия
Артикул: A 12 B79
7 ШТ
2 200₽

Тормозной цилиндр Nipparts (Серый чугун) задний правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул J3233014

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J3233014
2 ШТ
3 390₽

Тормозной цилиндр Master KIT для Audi 100 III (C3) 1985-1991. Артикул 77ac0004

Master KIT
Артикул: 77ac0004
5 ШТ
1 190₽

Тормозной цилиндр Delphi задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул LW90069

Delphi · США
Артикул: LW90069
16 ШТ
2 530₽

Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Honda Jazz I 2002-2003. Артикул ADH24439

Blue Print · Германия
Артикул: ADH24439
24 ШТ
1 275₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 72956

ABS · Нидерланды
Артикул: 72956
1 ШТ
1 655₽

Тормозной цилиндр Delphi задний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул LW61115

Delphi · США
Артикул: LW61115
2 ШТ
2 340₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул F 026 002 471

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 471
32 ШТ
1 285₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 2742

ABS · Нидерланды
Артикул: 2742
300 ШТ
688₽
1 190₽

Тормозной цилиндр Miles задний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул EH02085

Miles · Китай
Артикул: EH02085
7 ШТ
1 630₽

Тормозной цилиндр главный LPR для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 1758

LPR · Италия
Артикул: 1758
3 ШТ
7 050₽

Тормозной цилиндр Patron задний правый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2002. Артикул PBC5114

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5114
108 ШТ
820₽

Тормозной цилиндр Masuma задний левый для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул MBP1006

Masuma · Россия
Артикул: MBP1006
16 ШТ
1 385₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул F 026 002 249

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 249
1019 ШТ
1 795₽

Тормозной цилиндр Masuma задний правый для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул MBP-1001

Masuma · Россия
Артикул: MBP-1001
18 ШТ
1 380₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 06112

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06112
21 ШТ
1 510₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 0 986 475 926

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 926
26 ШТ
1 810₽

Тормозной цилиндр главный OSSCA (алюминий) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 00634

OSSCA · Китай
Артикул: 00634
40 ШТ
2 265₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 0 986 475 797

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 797
52 ШТ
944₽

Тормозной цилиндр TRW задний правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул BWD356

TRW · Германия
Артикул: BWD356
65 ШТ
1 785₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул 2806

ABS · Нидерланды
Артикул: 2806
4 ШТ
960₽

Тормозной цилиндр Miles задний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул EH02033

Miles · Китай
Артикул: EH02033
8 ШТ
916₽

Тормозной цилиндр главный Fenox для Москвич 2142 1997-2001. Артикул T2107C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2107C3
1 ШТ
5 730₽

Тормозной цилиндр TRW задний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BWC107

TRW · Германия
Артикул: BWC107
51 ШТ
806₽

Тормозной цилиндр Blitz задний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул BZ3124

Blitz
Артикул: BZ3124
11 ШТ
1 200₽

Тормозной цилиндр главный JP Group для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 1161101900

JP Group · Дания
Артикул: 1161101900
8 ШТ
4 430₽

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 66141770101

Vika · Китай
Артикул: 66141770101
31 ШТ
5 190₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул hy-p9964

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p9964
21 ШТ
1 095₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи