Тормозной цилиндр (Страница 294)
Тормозной цилиндр Unio задний правый для Alfa Romeo 90 I 1984-1987. Артикул BRC-20537
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495533 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,13 кг |
| Вес нетто | 0,11 кг |
Тормозной цилиндр Master KIT для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 77AC0015
| Вес | 0.43 кг |
Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний правый для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул PBC4677
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309261 |
| Межосевое расстояние | 31 мм |
| Резьба | 12X1 |
| Тормозная система | BDX |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 0 986 475 926
| Торговые номера | WC909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023213020 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул BRC-20572
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Диаметр | 20.6 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | TRW |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495885 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,43 кг |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Skoda Superb I 2002-2008. Артикул 1455
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 12 X 1 (2) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038775 |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Торговые номера | 1455 |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для BMW 7 II (E32) 1988-1994. Артикул 1871
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023952 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1871 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Audi Coupe I (B2) 1981-1987. Артикул 05-85657-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276860360 |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул 77AC2212
| Вес | 1.25 кг |
Тормозной цилиндр главный TRW для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул PML420
| Диаметр 1 | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937284146 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 05-85591-SX
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул ADN14460
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063144604 |
| Для оригинального номера | 93189986 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул hy-p9953
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206949 |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул PBC4690
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309353 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул 72946
| Вес | 0,48 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | AISIN |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Парные артикулы | 72946 |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109140613 |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул 101-760
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747006887 |
Тормозной цилиндр Meyle Original задний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 100 611 0058
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Торговые номера | MWC0012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287019 |
| Серия | Original |
Тормозной цилиндр главный TRW для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул PMK685
| Диаметр поршня | 23,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938185534 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул BRC-20585
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496011 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,26 кг |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 4389
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | NABCO/TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013243 |
| Торговые номера | 4389 |
Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул ADD64437
| Вес | 0,274 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063644371 |
| Диаметр поршня | 18 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул EH02018
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул BZ3145
| Вес | 0.28 кг |
| Размер | [19 mm] |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097836 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул LW90069
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759430705 |
Тормозной цилиндр AMD задний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул AMD.GC413
| Вес | 0.18 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735088989 |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул 101-744
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747006726 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для УАЗ 3151 I 1992-2003. Артикул hy-p5162
| Вес | 0.74 кг |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211031 |
| Ширина упаковки | 86 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.