Тормозной цилиндр (Страница 360)
Тормозной цилиндр Unio задний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул BRC-20583
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495991 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,3 кг |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Тормозной цилиндр Patron задний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул PBC4959
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1,25 |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309506 |
Тормозной цилиндр Miles задний для Ford Consul I 1972-1975. Артикул EH02033
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1981-1987. Артикул 101-060
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747000458 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул 5126
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 46 мм |
| Торговые номера | 5126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532018804 |
Тормозной цилиндр главный BSG для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BSG 30-215-001
| Торговые номера | 30215001, BSG 30215001, BSG30215001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822015049 |
| Диаметр | 24 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер компонента | BSG 30-215-001 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул 4372
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013113 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4372 |
Тормозной цилиндр Sufix задний для Dacia Sandero II 2012-2021. Артикул FHK1001
Тормозной цилиндр Unio задний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул BRC-20537
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495533 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,13 кг |
| Вес нетто | 0,11 кг |
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул QF11F00170
| Вес | 0.204 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Тормозной цилиндр главный Delphi для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул LM80677
| Диаметр поршня | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759688229 |
Тормозной цилиндр Patron задний для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул PBC4959
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1,25 |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309506 |
Тормозной цилиндр Masuma задний правый/левый для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул MBP1005
| Вес | 0.591 кг |
| Диаметр поршня | 23.81 |
| Количество присоединений | 1 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 05-83413-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026025 |
| Диаметр | 19,1 мм |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) для Rover 200 II (R8) 1996-1999. Артикул 72986
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 72985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109351545 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 101-608
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005385 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул F 026 009 433
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024898851 |
| Торговые номера | WC609 |
Тормозной цилиндр главный Cifam для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 202-534
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747075005 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Adam I 2013-2019. Артикул hy-p9964
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211499 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр RED Line задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 10HO010
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Honda Civic II 1981-1983. Артикул 05-83232-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276025158 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 05-85499-SX
| Диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496606 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул A 12 289
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602133 |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Audi A2 2000-2005. Артикул 101-608
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005385 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 05-83553-SX
| Материал | Стольное литье |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026797 |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 020432 |
Тормозной цилиндр Ganz передний левый для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул GUJ05012
| Вес | 0.509 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741358 |
| Применимость производителя | ВАЗ-2101-07 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Вес брутто | 509 г |
| Габариты в упаковке | 110x90x70 мм |
Тормозной цилиндр главный ATE для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул 03.2123-3624.3
| Длина 2 | 116,3 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 010956 |
| Резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633397407 |
| Диаметр | 23,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Длина 1 | 37,0 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул PBC1286
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 12 x 1 (4) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308226 |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Renault Logan II 2013-2022. Артикул BWC243
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937287406 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул K2056C3
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048796 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.