Тормозной цилиндр (Страница 395)
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 101-670
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005989 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для SEAT Mii 2020-2021. Артикул LW44202
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Тормозная система | FAG/FTE |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759290903 |
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул QF11F00131
| Вес | 0.254 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Dacia Sandero I 2008-2015. Артикул hy-p5168
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001069334 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул F 026 009 181
| Торговые номера | WC268 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024898622 |
Тормозной цилиндр Delphi задний правый для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул LW60296
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759702925 |
| Тормозная система | UAC |
Тормозной цилиндр TRW задний левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул BWD313
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937393282 |
Тормозной цилиндр главный RED Line (алюминий) для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 09SZ009
| Материал | Алюминий |
| Количество присоединений | 3 |
| Диаметр | 22,22 мм, 7/8 " |
| Резьба | M10X1 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 40 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Peugeot 306 1994-2002. Артикул A 12 050
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | NISSIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509645659 |
Тормозной цилиндр TRW задний для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул BWN715
| Диаметр поршня | 26,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937506989 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул BRC-20559
| Материал | Железо |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 29 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495755 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,41 кг |
| Вес нетто | 0,39 кг |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул BZ3149
| Размер | [19 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 05-85496-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496576 |
| Диаметр | 23,8 мм |
| Резьба | M10x1 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул PBC4290
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308837 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 06097
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816060970 |
Тормозной цилиндр ASAM задний левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 30927
| Диаметр | 19,05 мм |
| Для оригинального номера | 44 10 047 31R |
| Парные артикулы | 30928 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026309273 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 28966
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093289666 |
Тормозной цилиндр главный Quattro Freni для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул QF15F00009
| Вес | 0.451 |
| Габариты в упаковке | 225x100x80 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул K20046
| Вес | 0,4 кг |
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Blitz левый для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул BZ3173
| Размер | [48,00 mm] |
| Расположение | Левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Delphi задний для BMW 3 II (E30) 1983-1994. Артикул LW31203
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759826782 |
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 22 мм |
Тормозной цилиндр Stellox для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 05-85695-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699222363 |
Тормозной цилиндр Bosch для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул F 026 002 580
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025088145 |
| Парные артикулы | F 026 002 579 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Orion I 1983-1986. Артикул K1724
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул BZ3131
| Размер | [20,64 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул K1725
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Piaggio Porter 1993-2021. Артикул 05-85492-SX
| Тормозная система | HOSEI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496538 |
| Диаметр | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр TRW задний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2003. Артикул BWF326
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937535668 |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул 101-608
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005385 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Audi A2 2000-2005. Артикул 0 986 475 438
| Торговые номера | WC610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052148 |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.