Тормозной цилиндр (Страница 407)
Тормозной цилиндр MAPCO задний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 2613
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605788368 |
Тормозной цилиндр главный Delphi для Renault Clio II 2000-2013. Артикул LM23823
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE TEVES |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759942581 |
Тормозной цилиндр Ganz задний правый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул GUJ05060
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287471252 |
| Применимость производителя | Renault Duster 10-> 4X4 |
| Вес брутто | 210 г |
| Габариты в упаковке | 7x4x6 мм |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai County 2004-2026. Артикул MBH020412
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747211760 |
Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул ADG04424
| Вес | 0,350 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063044249 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 06112
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816061120 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул A 12 050
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | NISSIN |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509645659 |
Тормозной цилиндр главный AP для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 1501
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 10 X 1 (3) |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 1501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532021927 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 02612
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026128 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 05-83512-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026681 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул 77AC0015
| Вес | 0.43 кг |
Тормозной цилиндр главный Miles для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул EH01019
| Длина | 168.5 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 80 мм |
| Диаметр поршня | 23.81 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с контейнером для тормозной жидкости |
Тормозной цилиндр главный Ferodo (Алюминиевое литье) для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул FHM1366
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197539574 |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Резьба | 12x1 (2) |
| Тормозная система | ATE |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул BZ3130
| Вес | 0.33 кг |
| Размер | [19,00 mm] |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421097683 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Unio задний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул BRC-20583
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495991 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,3 кг |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 05-85487-SX
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496484 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 2806
| Вес | 0,48 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Резьба | 2x M10x1.0 |
| Тормозная система | TRW |
| Парные артикулы | 2806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109030846 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Peugeot Boxer II (230) 2002-2002. Артикул 0 986 475 906
| Ограничение производителя | Für Lockheed System |
| Диаметр поршня | 26,99 мм |
| Торговые номера | WC892 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143641378 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 05-85001-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276027183 |
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул 1816
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (2), 15 x 1 (2) |
| Тормозная система | DELCO |
| Ключевая литера | AG/BD/BP |
| Торговые номера | 1816 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023402 |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 101-984
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010822 |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний правый для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул 101-356
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747003190 |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BWC243
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937287406 |
Тормозной цилиндр главный Quattro Freni для Lexus NX I 2014-2021. Артикул QF15F00014
| Вес | 0.784 |
| Габариты в упаковке | 200x130x200 мм |
Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул K3811C3
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 82104
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109246735 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 1x 3/8 24 UNF |
| Парные артикулы | 82104 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BRC-20582
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 25.4 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495984 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,62 кг |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул K2258
| Длина | 58 мм |
| Диаметр | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Kubistar X76 2003-2009. Артикул 4028
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | Bendix/Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр поршня | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010266 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Торговые номера | 4028 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 02612
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026128 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.