Тормозной цилиндр (Страница 426)
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний для Citroen Xsara Picasso 2000-2012. Артикул 04-1008
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747055199 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Peugeot 108 2014-2021. Артикул 05-1128
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747230930 |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний левый для Peugeot 104 1975-1983. Артикул 04-0158
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747031285 |
| Диаметр поршня | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 05-0787
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747108659 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 05-0522
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747094884 |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний правый для Nissan Micra V 2017-2022. Артикул 04-1117
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747046234 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Nissan X-Trail II 2008-2013. Артикул 05-0652
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 25,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747096208 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 05-0439
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747094068 |
| Диаметр 1 | 25,40 мм |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний для Ford Orion II 1985-1986. Артикул 04-0049
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747030356 |
| Диаметр поршня | 17,78 мм |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний правый для Hyundai Scoupe 1991-1994. Артикул 04-0659
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035870 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 05-1117
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747227831 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний левый для Toyota Platz 1999-2003. Артикул 04-0805
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037331 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 05-0693
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747044360 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 05-0693
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747044360 |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний левый для Renault 11 1983-1988. Артикул 04-0158
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747031285 |
| Диаметр поршня | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний левый для Renault 14 1979-1983. Артикул 04-0158
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747031285 |
| Диаметр поршня | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 04-0663
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 17,78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035917 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 05-0706
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747117835 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний для Renault Clio V 2019-2026. Артикул 04-1133
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747122723 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 05-0627
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 2 | 23,80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747095959 |
| Диаметр 1 | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр главный Metelli (Чугун) для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 05-0468
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747094358 |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 05-0344
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747093122 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 05-0693
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747044360 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний левый для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 04-0805
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037331 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (Чугун) для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 05-0138
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747091173 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний левый для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 04-0805
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037331 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 05-0706
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747117835 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 04-1017
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747052440 |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний правый для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 04-0788
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037164 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 05-0695
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747044407 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.