Тормозной цилиндр (Страница 520)
Тормозной цилиндр главный Stellox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 05-85702-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699222431 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Чугун) для Renault Scenic I 1997-1999. Артикул 1896
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Торговые номера | 1896 |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532024201 |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai HD72 2006-2026. Артикул EX586205K500
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746688587 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр ATE задний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 24.3219-1735.3
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 020464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633149006 |
| Диаметр поршня | 19,0 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул LW90118
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759502303 |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний левый для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул A 12 610
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509605196 |
| Тормозная система | NISSIN |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
Тормозной цилиндр главный Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 108704
| Вес | 0,564 кг |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Для оригинального номера | 1K1 614 019 K SK1 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224087046 |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний левый для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул BWD129
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | Тормозной цилиндр с встроенным регулятором тормозных сил |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Высота 1 | 20 мм |
| Парные артикулы | BWD130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937009053 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул LW80101
| Диаметр поршня | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759097052 |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
Тормозной цилиндр TRW для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул BWD713
| Диаметр поршня | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937627424 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул LW90118
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759502303 |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 05-83508-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026643 |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул BWF317
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937492800 |
Тормозной цилиндр Vaico Original VAICO Quality задний правый/левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул V40-1607
| Материал | Алюминий |
| Серия | Original VAICO Quality |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062375158669 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 05-83508-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026643 |
Тормозной цилиндр TRW задний левый для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул BWD286
| Парные артикулы | BWD285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937121670 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Citroen C-Elysee I 2018-2022. Артикул BWF284
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937916122 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул LW90075
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Диаметр поршня | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759430767 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 4556
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014813 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 12 мм |
| Торговые номера | 4556 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 4556
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014813 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 12 мм |
| Торговые номера | 4556 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 05-83555-SX
| Материал | Стольное литье |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026803 |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Межосевое расстояние | 31,7 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 101-046
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747000335 |
Тормозной цилиндр главный TRW для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул PML430
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937390366 |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний левый для Toyota Platz 1999-2005. Артикул BWA154
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937300747 |
| Парные артикулы | BWA155 |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр Fenox для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул K1906
Тормозной цилиндр главный TRW для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PMH177
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937008919 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Диаметр 1 | 22,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Renault Logan I 2004-2016. Артикул A 12 342
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | Bendix/Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602621 |
Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул K2578C3
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.