Турбина (турбокомпрессор) (Страница 376)
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 9132
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Master II 2000-2010. Артикул 702404-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 702404-0002, 702404-5002, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул BSG 90-836-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-017 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836017, BSG 90836017, BSG90836017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109533 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BSG 70-100-003
| Качество | ORIGINAL |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 70100003, BSG 70100003, BSG70100003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822340073 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat 500 II 2009-2026. Артикул 822088-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 822088-0003, 822088-5003, GTD1036VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 847671-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5, Euro 6, Euro4/Euro5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 847671-0002, 847671-5002, 847671-9004, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) ASAM для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 32658
| Вариант оснащения | Euro 4 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026326584 |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул BSG 90-836-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-017 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836017, BSG 90836017, BSG90836017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109533 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для MAN TGA 2004-2026. Артикул LAT 1221
| Номер компонента | K29 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295357766 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 765155-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0007, 765155-5007, GTA2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 854800-5001W
| Серия | Original Spare part |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 854800-0001, 854800-5001, GTB1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Scania P 2004-2015. Артикул 93338
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286464452 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 753420-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 753420-0005, 753420-5005, GTA1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 65004
| Для оригинального номера | 0375S1 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Кроме выхлопной системы | Euro 5 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 10-80326-SX
| Вес | 5,892 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697775 |
Турбина (турбокомпрессор) (в сборе) Meat & Doria для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 65017
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 9132
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN TGL 2005-2026. Артикул 228 TC 17992 000
| Вес нетто | 9906 г |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Ширина упаковки | 26,50 см |
| Высота упаковки | 30,50 см |
| Для оригинального номера | 51091007728 |
| Только в соединении с | 228TA17992000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 228 TA 17992 000, 228 TM 17992 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026814468 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 1517400300
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Система выпуска ОГ | Для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412246792 |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул BSG 90-836-016
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-016 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836016, BSG 90836016, BSG90836016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109526 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 9132
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 765155-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765155-0007, 765155-5007, GTA2056VK |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для MAN HOCL 1993-2026. Артикул 228 TC 14853 000
| Вес нетто | 14000,0 г |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Ширина упаковки | 24,50 см |
| Высота упаковки | 23,50 см |
| Для оригинального номера | 51091007456 |
| Только в соединении с | 228TA14853000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 228 TA 14853 000, 228 TM 14853 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026736418 |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул BSG 30-100-003
| Номер компонента | BSG 30-100-003 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 30100003, BSG 30100003, BSG30100003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822116807 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул 796399-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 796399-0004, 796399-5004, 796399-9016S, GTB2056LV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C2 2005-2009. Артикул 753420-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 753420-0005, 753420-5005, GTA1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 8B03-400-004
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 8B39-300-893
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул ECD-VW-001
| Комплектность | С выпускным коллектором |
| Серийный номер | ECD-VW-001 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048910752 |
Турбина (турбокомпрессор) BSG для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-836-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер компонента | BSG 90-836-017 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Торговые номера | 90836017, BSG 90836017, BSG90836017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109533 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.