Вкладыши коренные (Страница 220)
Вкладыши коренные Glyco для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул H1346/5 STD
| Торговые номера | H1346/5 |
| Номер компонента | 02-5000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197748693 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул MB5337SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500472039 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Audi A3 III (8V) 2015-2020. Артикул MB5778SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500586262 |
Вкладыши коренные King для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул MB5661SI0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536939 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул MB5666SI0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500539510 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул MB5288AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382215 |
Вкладыши коренные King для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул MB5661SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500536915 |
Вкладыши коренные King для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул MB5779SM0.75
| Размер меньше номинального | 0,750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500590368 |
Вкладыши коренные King для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул MB5414SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500518973 |
Вкладыши коренные King для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул MB5288AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500382239 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул H1056/5 0.30mm
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Торговые номера | H1056/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431755 |
| Номер компонента | 66691RA, 66692RA |
| Размер меньше номинального | 0,3 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Tiguan II 2016-2020. Артикул H1325/5 STD
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер компонента | 02-4929 |
| Механически обработанный | Со смазочной канавкой 180° |
| Торговые номера | H1325/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197602384 |
Вкладыши коренные King для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул MB5592AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500207105 |
Вкладыши коренные King для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул MB5592AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500207105 |
Вкладыши коренные Glyco для PUCH G-modell W460 1979-1985. Артикул H914/5 STD
| Толщина | 2,255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874487895 |
| До диаметра вала | 69,96 мм |
| Номер компонента | 02-1460, 02-2774H |
| для корпуса диаметром начиная с | 74,5 мм |
| люфт подшипника до | 0,08 мм |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Комплектность | Алюминиевый сплав на стальной основе |
| Для диаметра вала начиная с | 69,96 мм |
| Положение / градусы | 1;2;4;5, 3 |
| Торговые номера | H914/5 |
| До корпуса диаметром | 74,52 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул H025/5 STD
| Номер компонента | 02-3085L, 02-3085U, 02-3086HL, 02-3086HU |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484030 |
| Торговые номера | H025/5 |
Вкладыши коренные King для Chrysler Saratoga 1989-1995. Артикул MB 458AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157301 |
Вкладыши коренные King для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул MB5780SM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592355 |
Вкладыши коренные Glyco для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул H1014/5 0.25mm
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197247417 |
| Номер компонента | 02-4046, 02-4047, 02-4241L, 02-4241U |
| Торговые номера | H1014/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул H1087/5 STD
| Положение / градусы | 1,5, 2-4 |
| Материал блока двигателя | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432509 |
| Номер компонента | 4151RA, 4152RA |
| Торговые номера | H1087/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford KA II 2008-2016. Артикул H1011/5 0.25mm
| Номер компонента | 02-4034, 02-4035H |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H1011/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197651214 |
Вкладыши коренные Glyco для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул H982/5 0.50mm
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489325 |
| Размер меньше номинального | 0,50 мм |
| Номер компонента | 02-3532, 02-3533H |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
| Торговые номера | H982/5 |
Вкладыши коренные Glyco для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул H975/5 STD
| Номер компонента | 72-3505, 72-3506H |
| Торговые номера | H975/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489141 |
| Положение / градусы | 1,2,4,5, 3 |
Вкладыши коренные King для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул MB5422AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500474354 |
Вкладыши коренные King для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул MB5520AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500198618 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул MB5758SI0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500584145 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул H046/6 0.25mm
| Положение / градусы | 1-3,5,6, 4 |
| Торговые номера | H046/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484269 |
| Номер компонента | 02-3755, 02-3756H |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные Glyco для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул H1057/5 STD
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197431809 |
| Номер компонента | 66726RA |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Торговые номера | H1057/5 |
Вкладыши коренные King для Renault 19 II 1991-1996. Артикул MB5180AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500223105 |
Вкладыши коренные King для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул MB5009AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500313516 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.