Вкладыши коренные (Страница 221)
Вкладыши коренные King для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул MB5780SM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500592645 |
Вкладыши коренные King для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул MB5656SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500534867 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул MB5817SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500599637 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул H046/6 STD
| Номер компонента | 02-3755, 02-3756H |
| Положение / градусы | 1-6, 4 |
| Торговые номера | H046/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484276 |
Вкладыши коренные King для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул MB 521AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500162411 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные Glyco (алюминий) для Volvo 240 Series 1984-1988. Артикул H003/5 STD
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,993 мм |
| До диаметра вала | 55 мм |
| Комплектность | Стальное основание с бронзовым калением |
| Номер компонента | 02-3617 |
| Положение / градусы | 1-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874483675 |
| для корпуса диаметром начиная с | 59 мм |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| для люфта подшипника от | 0,02 мм |
| люфт подшипника до | 0,07 мм |
| Для диаметра вала начиная с | 54,987 мм |
| Химическое свойство | Не содержащий свинец |
| Торговые номера | H003/5 |
| Ширина | 21 мм |
Вкладыши коренные King для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул MB5352AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500414190 |
Вкладыши коренные King для Mitsubishi Pajero III 2001-2006. Артикул MB 458AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500157301 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул MB7721AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500209406 |
Вкладыши коренные Glyco для Rover 100 1994-1998. Артикул H1085/5 0.25mm
| Положение / градусы | 1,3,5, 2,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197432455 |
| Номер компонента | 4131RA, 4132RA |
| Торговые номера | H1085/5 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
Вкладыши коренные King для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул MB5070AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500160318 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул MB5660SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500538117 |
Вкладыши коренные Glyco для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул H046/6 STD
| Номер компонента | 02-3755, 02-3756H |
| Положение / градусы | 1-6, 4 |
| Торговые номера | H046/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874484276 |
Вкладыши коренные King для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул MB 612AM0.5
| Номер EAN/Штрих-код | 611500338922 |
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
Вкладыши коренные King для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул MB 605AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500300806 |
Вкладыши коренные Glyco для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул H973/7 STD
| Положение / градусы | 1-2,5-7, 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874489110 |
| Номер компонента | 72-3498, 72-3499H |
| Торговые номера | H973/7 |
Вкладыши коренные Glyco для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул H079/5 0.25mm
| Торговые номера | H079/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562725 |
| Размер меньше номинального | 0,25 мм |
| Номер компонента | 72-3931 |
| Положение / градусы | 1-5 |
Вкладыши коренные Freccia для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул MB19-101310
| Толщина | 2,085 мм |
| Внутренний диаметр | 49,53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787643 |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул MB5351AM
| Номер EAN/Штрих-код | 611500414169 |
Вкладыши коренные Freccia для Mitsubishi ASX I 2015-2026. Артикул MB19-101309
| Толщина | 1,985 мм |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787636 |
| Внутренний диаметр | 49,73 мм |
| Завышение размера | 0,3 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Вкладыши коренные King для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул MB5589AM0.25
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500206719 |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул MB 624XA0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500515316 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные King для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул MB1190SV
| Номер EAN/Штрих-код | 611500590450 |
Вкладыши коренные King для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул MB5391AM0.25
| Номер EAN/Штрих-код | 611500443916 |
| Размер меньше номинального | 0,250 мм |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 37204600
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977958250 |
Вкладыши коренные King для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул MB5422AM0.5
| Размер меньше номинального | 0,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 611500474361 |
Вкладыши коренные Mahle для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 029 HS 18067 000
| для люфта подшипника от | 0,0160 мм |
| люфт подшипника до | 0,0790 мм |
| Ширина от | 18,200 мм |
| Номер компонента | 029HL18066000 |
| Для диаметра вала начиная с | 53,958 мм |
| для толщины стенки от | 2,492 мм |
| до толщины стенки | 2,502 мм |
| для корпуса диаметром начиная с | 59,0 мм |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| До корпуса диаметром | 59,019 мм |
| Ширина до | 18,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026526828 |
| До диаметра вала | 53,978 мм |
| Ширина упаковки | 27,00 см |
| Высота упаковки | 15,00 см |
| Вес нетто | 260,0 г |
Вкладыши коренные King для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул MB5442SI
| Номер EAN/Штрих-код | 611500520051 |
Вкладыши коренные Kolbenschmidt для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул 77131608
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977060748 |
| Номер компонента | 71489608, 71490608 |
Вкладыши коренные Freccia для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул MB19-101310
| Толщина | 2,085 мм |
| Внутренний диаметр | 49,53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138787643 |
| Диаметр корпуса | 53,7 мм |
| Завышение размера | 0,5 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
Как выбрать коренные вкладыши: размерная группа, материал, ремонтный размер
Коренные вкладыши — это тонкостенные подшипники скольжения, установленные в постелях блока цилиндров и в крышках коренных опор. Они воспринимают нагрузку от коленчатого вала, обеспечивают необходимый масляный зазор и отвод тепла. От их состояния зависят давление масла, плавность работы двигателя и ресурс коленвала. Замена выполняется при капитальном ремонте, при появлении стуков в нижней части блока, падении давления масла, а также после проворачивания вкладышей.
Типы коренных вкладышей
Стандартные (номинальные) вкладыши устанавливаются на новый или не подвергавшийся шлифовке коленвал. Имеют заводскую толщину и используются при первичной сборке двигателя.
Ремонтные вкладыши применяются после проточки шеек коленвала. Выпускаются с увеличенной толщиной с шагом 0,25 мм (0,25; 0,50; 0,75; 1,00 мм) — каждое значение соответствует уменьшению диаметра шейки на ту же величину.
Упорные (осевые) вкладыши имеют боковые буртики и фиксируют коленвал от продольного смещения. Обычно устанавливаются на одну из средних опор.
Технические параметры подбора
Ключевой параметр — ремонтный размер. На упаковке и торце вкладыша он маркируется как STD (номинал), 0.25, 0.50, 0.75, 1.00 либо в дюймах (0.010, 0.020, 0.030, 0.040). Перед заказом необходимо измерить шейки коленвала микрометром.
Размерная группа по диаметру указывается цифрами или цветными метками на блоке цилиндров и щеке коленвала — производитель подбирает вкладыши по комбинации этих меток для получения нужного зазора.
Материал рабочего слоя: алюминиево-оловянный сплав (универсальный, прощает кратковременную масляную голодовку), трёхслойные сталебронзовые с напылением (повышенная нагрузочная способность, применяются на дизелях и форсированных моторах), биметаллические сталеалюминиевые (наиболее распространённый бюджетный вариант).
Комплектность: коренные вкладыши поставляются комплектом на двигатель — количество пар соответствует числу коренных опор (3, 4, 5 или 7 в зависимости от конфигурации мотора).
На что обратить внимание при заказе
- Уточнить номер двигателя и его модификацию — в рамках одной модели автомобиля могут применяться разные блоки с разной размерностью вкладышей.
- Проверить, требуется ли отдельно заказывать упорные полукольца или они входят в комплект.
- Сверить ремонтный размер с фактическим диаметром шеек коленвала после шлифовки, а не до неё.
- Не смешивать вкладыши разных производителей и партий в одном двигателе — возможна разница по толщине в пределах допуска.
- При установке контролировать масляный зазор пластиковым калибром (Plastigauge) и момент затяжки болтов крышек по схеме производителя.
- Не зачищать рабочую поверхность вкладыша наждачной бумагой — антифрикционный слой повреждается необратимо.
В каталоге tachka.ru представлены коренные вкладыши для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческой техники. Среди производителей — King, Glyco, Kolbenschmidt, Mahle, NPR, ACL, Taiho. Доступны как номинальные, так и ремонтные размеры. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только коренные вкладыши без снятия двигателя?
На большинстве современных моторов корректная замена возможна только при снятом двигателе и его разборке: требуется демонтаж поддона, масляного насоса, крышек коренных опор и выкатывание коленвала. Попытки замены «на весу» без проверки геометрии шеек и постелей приводят к повторному задиру.
Как понять, что нужны ремонтные вкладыши, а не номинальные?
Ремонтный размер требуется, если шейки коленвала имеют выработку, овальность или задиры и были прошлифованы. После шлифовки диаметр уменьшается, и для сохранения нормального масляного зазора устанавливают вкладыши соответствующей увеличенной толщины. Решение принимается по результатам обмера коленвала.
Нужно ли менять шатунные вкладыши вместе с коренными?
При капитальном ремонте двигателя их меняют комплектно. Если коренные вкладыши вышли из строя из-за загрязнения масла или масляного голодания, шатунные почти всегда также имеют повреждения и подлежат замене.
Что означают цветные метки на упаковке вкладышей?
Цветовая или цифровая маркировка обозначает селективную размерную группу. Производители блоков и коленвалов делят детали по микронным допускам и помечают их цветом или цифрой; вкладыш подбирается по сочетанию этих меток для получения расчётного зазора. Соответствие меток указано в руководстве по ремонту конкретного двигателя.
Почему новые вкладыши быстро провернуло после ремонта?
Распространённые причины: неправильный момент затяжки крышек, деформированные постели блока, забитые масляные каналы, неверно подобранный ремонтный размер, повторное использование старых болтов крышек, требующих замены. Перед сборкой обязательны промывка каналов, проверка геометрии постелей и установка новых болтов согласно регламенту.