Клапан впускной (Страница 285)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул R6155/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014795 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Borsehung для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B10323
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122575 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул R6595/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020727 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул R6713/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067135 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул R6205/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015518 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул R6712/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067128 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S80 II 2011-2016. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 39.5x7.0x91.9 BGA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V033403
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210812 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул V039423
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206051231 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 III (B7) 2002-2008. Артикул R4852/SARCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011916 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Stellox для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул 01-23123-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009943 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул R6208/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015549 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул B19017
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114877 |
Клапан впускной BGA для Ford Transit VIII 2016-2026. Артикул V200074
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Длина | 99,81 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Scorpio I 1985-1992. Артикул R4275/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007193 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 112 мм |
Клапан впускной 38x7x101.1 Stellox для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 01-23078-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009493 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул V996143
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217712 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул V996143
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217712 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Phedra 2008-2010. Артикул R6595/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020727 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной DT Spare Parts для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 4.62630
| Вес | 149 г |
| Диаметр головки клапана | 45,6 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 144,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755257774 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen ZX 1991-1997. Артикул R6110/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013811 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen ZX 1993-1997. Артикул R3987/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 112,4 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005380 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Mazda 5 I (CR) 2009-2010. Артикул V998745
| Длина | 103,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206067652 |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул 01-23310-SX
| Длина | 102,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011816 |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной 38x7x101.1 Stellox для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 01-23078-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009493 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул V998912
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220569 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул R6868/SCR
| Вес | 0,035 кг |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114,4 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289374621 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 205 1987-1994. Артикул R6110/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 112,7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013811 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.