Втулки стабилизатора (Страница 143)
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 14722 01
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029781 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 79-00902-SX
| Вес | 0,146 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663503 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул 175581
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 05308
| Вес | 0,105 кг |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457135 |
Втулка стабилизатора Patron задняя правая/левая для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул PSE2873
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255118085 |
| Номинальный диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая внутренняя для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 44110017301
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 44 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул C8616
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052860 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 517530
| Торговые номера | GRM17530 |
| Для оригинального номера | 20638-61500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937556 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул GM-1188
| Вес | 0,06 кг |
| Длина 2 | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Длина 1 | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254125 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул C8058
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065570 |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 11864
| Вес | 0,032 кг |
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816118640 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 035-00204
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374844 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Lexus IS I 1999-2005. Артикул C8889
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068083 |
Втулка стабилизатора CTR задняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GV1245
| Вес | 90 г |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Длина | 45 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 47 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BS20025
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Dodge Grand Caravan III 1994-1998. Артикул CRSB-CDKR
| Вес | 0,087 кг |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111130002 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул C9524
| Стойка | Для соединительной штанги |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GM-1019
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755954 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Infiniti QX4 I 1997-2000. Артикул GM-1282
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254781 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул GM-1208
| Вес | 0,06 кг |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746563 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя внешняя для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул GM-1752
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408009 |
| Длина 1 | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 535898
| Торговые номера | GRM35898 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071437207 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул GM-1118
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 1 | 37 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина 2 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744873 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 512609
| Для оригинального номера | 124 323 54 85 |
| Торговые номера | GRM12609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637986974 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Nissan Micra V 2006-2022. Артикул NSB-Z12F
| Вес | 0,105 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079455 |
| Внутренний диаметр | 19,2 мм |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул F8-6731
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185259521 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул GM-1042
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Длина 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753646 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул K41767001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397489774 |
| Длина | 18 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.