Втулки стабилизатора (Страница 301)
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая внутренняя для DAF CF 65 2001-2013. Артикул 29645
| Вес | 0,48 кг |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Наружная длина | 74,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816296454 |
| Длина | 61 мм |
| Наружный диаметр 1 | 93,5 мм |
Втулка стабилизатора Jikiu для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул BL22003
Втулка стабилизатора Febi Bilstein нижняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 15188
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816151883 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 513955
| Торговые номера | GRM13955 |
| Для оригинального номера | 54 613 00Q AD |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919200 |
Втулка стабилизатора BSG задняя правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-700-442
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822026588 |
| Номер компонента | BSG 30-700-442 |
| Торговые номера | 30700442, BSG 30700442, BSG30700442 |
Втулка стабилизатора BGA задняя правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул BU9196
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206405706 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул C9230
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054536 |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 38875
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605263353 |
Втулка стабилизатора Patron задняя правая/левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул PSE2627
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255116319 |
| Номинальный диаметр | 11 мм |
Втулка стабилизатора Fixar передняя правая/левая для Lexus GX II 2010-2013. Артикул FG1058
| Вес | 0.1 кг |
| Расположение | перед. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421085802 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя правая/левая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BL22032
Втулка стабилизатора PMC (Parts-Mall) передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PXCRA-033B
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 52 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 46 мм |
Втулка стабилизатора Birth передняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 4480
| Вес | 100 г |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000009576 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 511969
| Торговые номера | GRM11969 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911907 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) задняя для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 15580
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816155805 |
| Длина | 40 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя верхняя для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 79-00826-SX
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Для оригинального номера | 9038715027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521605 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Высота | 14 мм |
Втулка стабилизатора Jikiu передняя правая/левая внешняя для Fiat Albea I 2002-2012. Артикул BL41002
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 79-00069-SX
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zentparts передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул Z02314
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276792210 |
Втулка стабилизатора Tatsumi передняя левая для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул TEF1159
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Втулка стабилизатора Sidem задняя правая/левая для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 863901
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171675 |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул BSG 30-700-457
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Общая длина | 44 мм |
| Торговые номера | 30700457, BSG 30700457, BSG30700457 |
| Номер компонента | BSG 30-700-457 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822118931 |
Втулка стабилизатора Sufix передняя правая/левая для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул SK-2491
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул RU-2339
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Длина | 44 мм |
| Высота 1 | 42,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553047058 |
| Высота | 48 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 510138
| Торговые номера | GRM10138 |
| Для оригинального номера | 4D0 411 327 E |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901274 |
Втулка стабилизатора 4U задняя для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул VV-SB-00016
| Диаметр | 20,7 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 40 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) передняя для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 42559
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816425595 |
Втулка стабилизатора SWAG передняя правая/левая внутренняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 60 61 0006
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 45,6 мм |
| Длина | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688568656 |
| Ширина | 36 мм |
Втулка стабилизатора Hutchinson передняя правая/левая нижняя внутренняя для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 590201
| Внутренний диаметр | 25,00 мм |
| Торговые номера | 590201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805131 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 535184K
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283751576 |
| Торговые номера | GRM35184K |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.