Выжимной подшипник сцепления (Страница 314)
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2019. Артикул 804528
| Вес | 0,76 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045283 |
| Диаметр крепежных отверстий | 36 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления BSG для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-625-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104897 |
| Номер компонента | BSG 90-625-001 |
| Торговые номера | 90625001, BSG 90625001, BSG90625001 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Citroen Xantia I 1997-2003. Артикул 3151 276 501
| Параметр | KZAS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872179572 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул CSCM-902
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450683630 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mitsubishi Cordia 1982-1986. Артикул 07-00804-SX
| Вес | 0,564 кг |
| Диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042070 |
| Ограничение производителя | FAG |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Hyundai H-1 I 1997-2006. Артикул 804096
| Вес | 0,14 кг |
| Торговые номера | PRB/02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428040967 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 31411357101
| Вес | 0,13 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Nissan Navara D40 2007-2015. Артикул QF50B00041
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 07-00654-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041806 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 500 0202 11
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108090713 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen AX 1986-1998. Артикул 07-00616-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041424 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул PHCB20
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235614 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Renault Logan I 2004-2015. Артикул NWS-RE-006
| Серийный номер | NWS-RE-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036445 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 510 0250 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870136925 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 500 0648 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108046055 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 07-00691-SX
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 3182 654 232
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971862 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 16310
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093163102 |
Выжимной подшипник сцепления BSG для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул BSG 30-625-001
| Комплектность | С патрубком |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Номер компонента | BSG 30-625-001 |
| Торговые номера | 30625001, BSG 30625001, BSG30625001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822023891 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Toyota Carina V (T170) 1987-1991. Артикул BT-110
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612807 |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 22 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для MG ZR 2001-2005. Артикул 07-00616-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041424 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 05534
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055340 |
Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул cl-8212
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 3189 000 026
| Параметр | MKB-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872575466 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул ADG03321
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063033212 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления PMC (Parts-Mall) для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул PSAA005
Выжимной подшипник сцепления GMB для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул GC80010
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Citroen Visa I 1978-1988. Артикул BAC340.02
| Вес | 154 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520532031 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.