Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Выжимной подшипник сцепления (Страница 314)

НАЙДЕНО: 41450 ТОВАРОВ
стр. 314 из 1382

Выжимной подшипник сцепления Valeo для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2019. Артикул 804528

Valeo · Франция
Артикул: 804528
20 ШТ
10 910₽

Выжимной подшипник сцепления BSG для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BSG 90-625-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-625-001
3 ШТ
4 250₽

Выжимной подшипник сцепления SACHS для Citroen Xantia I 1997-2003. Артикул 3151 276 501

SACHS · Германия
Артикул: 3151 276 501
9 ШТ
1 860₽

Выжимной подшипник сцепления Aisin для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул CSCM-902

Aisin · Япония
Артикул: CSCM-902
20 ШТ
9 350₽

Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул 1130300300

JP Group · Дания
Артикул: 1130300300
450 ШТ
1 220₽

Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mitsubishi Cordia 1982-1986. Артикул 07-00804-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00804-SX
343 ШТ
2 650₽

Выжимной подшипник сцепления Valeo для Hyundai H-1 I 1997-2006. Артикул 804096

Valeo · Франция
Артикул: 804096
27 ШТ
3 070₽

Выжимной подшипник сцепления Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 31411357101

Vika · Китай
Артикул: 31411357101
21 ШТ
1 320₽

Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Nissan Navara D40 2007-2015. Артикул QF50B00041

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF50B00041
101 ШТ
911₽

Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 07-00654-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00654-SX
2 ШТ
1 920₽

Выжимной подшипник сцепления LuK для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 500 0202 11

LuK · Германия
Артикул: 500 0202 11
21 ШТ
22 480₽

Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen AX 1986-1998. Артикул 07-00616-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00616-SX
335 ШТ
950₽

Выжимной подшипник сцепления Patron для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул PHCB20

Patron · Беларусь
Артикул: PHCB20
30 ШТ
3 840₽

Выжимной подшипник сцепления NTY для Renault Logan I 2004-2015. Артикул NWS-RE-006

NTY · Польша
Артикул: NWS-RE-006
8 ШТ
3 350₽

Выжимной подшипник сцепления LuK для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 510 0250 10

LuK · Германия
Артикул: 510 0250 10
4 ШТ
12 670₽

Выжимной подшипник сцепления LuK для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 500 0648 10

LuK · Германия
Артикул: 500 0648 10
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 280₽
737₽

Выжимной подшипник сцепления SACHS для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 3182 654 232

SACHS · Германия
Артикул: 3182 654 232
91 ШТ
6 540₽

Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 16310

OSSCA · Китай
Артикул: 16310
20 ШТ
3 360₽

Выжимной подшипник сцепления BSG для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул BSG 30-625-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-625-001
357 ШТ
3 550₽

Выжимной подшипник сцепления Aisin для Toyota Carina V (T170) 1987-1991. Артикул BT-110

Aisin · Япония
Артикул: BT-110
15 ШТ
2 935₽

Выжимной подшипник сцепления Stellox для MG ZR 2001-2005. Артикул 07-00616-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-00616-SX
335 ШТ
950₽

Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 05534

OSSCA · Китай
Артикул: 05534
14 ШТ
3 390₽

Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул cl-8212

LYNXauto · Россия
Артикул: cl-8212
25 ШТ
7 730₽

Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 3189 000 026

SACHS · Германия
Артикул: 3189 000 026
326 ШТ
2 660₽

Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул ADG03321

Blue Print · Германия
Артикул: ADG03321
39 ШТ
1 385₽

Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул ADV183303

Blue Print · Германия
Артикул: ADV183303
2 ШТ
1 840₽

Выжимной подшипник сцепления PMC (Parts-Mall) для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул PSAA005

PMC (Parts-Mall) · Южная Корея
Артикул: PSAA005
8 ШТ
1 050₽

Выжимной подшипник сцепления GMB для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул GC80010

GMB · Китай
Артикул: GC80010
2 ШТ
1 805₽

Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Citroen Visa I 1978-1988. Артикул BAC340.02

NTN / SNR · Франция
Артикул: BAC340.02
603 ШТ
963₽

Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция

Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.

Типы выжимных подшипников

Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.

Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.

Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.

Технические параметры выбора

Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).

Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
  • При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
  • Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
  • Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
  • Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
  • Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.

В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.

Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно

Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.

Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной

Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.

По каким признакам определить износ выжимного подшипника

Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.

Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося

Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи