Выжимной подшипник сцепления (Страница 366)
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Porsche Boxster II (987) 2004-2012. Артикул 3151 600 801
| Параметр | KZAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923090502 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 500 1185 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108565174 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул ADF123606
| Вес | 0,290 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746049409 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул PHCB65
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235867 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул Z41657
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240749 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 07-00619-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041455 |
| Ширина | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2008. Артикул BY-002
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612876 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 23 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул QF50B00015
| Вес | 0.576 |
| Габариты в упаковке | 240x170x170 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 500 0237 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108485786 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 04224
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042241 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 12433
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124332 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для MAN Lion's Coach 1996-2001. Артикул 83-02246A-SX
| Вес | 2,815 кг |
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664029 |
Выжимной подшипник сцепления Cautex для Volkswagen Scirocco I 1975-1980. Артикул 757717
| Вес | 0,135 кг, 135 г |
| Торговые номера | P757717 |
| Длина | 342 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332004846 |
Выжимной подшипник сцепления PMC (Parts-Mall) для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул PSA-A002
| Вес | 0.49 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 3151 037 131
| Параметр | KZI-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872004195 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Peugeot 605 1997-1999. Артикул Z41658
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240756 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 07-00657-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041837 |
| Высота | 25,4 мм |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул CHB202
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520479 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул CF-411
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001028072 |
| Высота | 34 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул PHCB17
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235584 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BH-091
| Наружный диаметр | 67,25 мм |
| Внутренний диаметр | 35,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610780 |
| Ширина | 75,35 мм |
| Высота | 17,7 мм |
Выжимной подшипник сцепления BSG для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул BSG 30-625-007
| Материал | Полимерный материал |
| Номер компонента | BSG 30-625-007 |
| Торговые номера | 30625007, BSG 30625007, BSG30625007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822023952 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 3 шт |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул GE16148
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 20.8 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул NWS-ME-006
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 000 254 28 08 |
| Наполнитель | Минеральное масло |
| Комплектность | С сенсором |
| Серийный номер | NWS-ME-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048007872 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mazda RX-8 I 2003-2012. Артикул 500 0497 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870342005 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Renault Premium I 1996-2006. Артикул Z41610
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр | 60,4 мм |
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номинальная ширина | 120 мм |
| Общая длина | 118 мм |
| Диаметр крепления | 127,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699122342 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 16310
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093163102 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.