Выжимной подшипник сцепления (Страница 405)
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул 3498
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | VALEO |
| Диаметр поршня | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099301 |
| Торговые номера | 3498 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Cadillac BLS I 2007-2009. Артикул CBZ1144ZX
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Clio II 2001-2009. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул ADT33347
| Вес | 0,236 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063003246 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Ford Mondeo IV 2007-2010. Артикул GIE36122
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780326 |
| Применимость производителя | Ford Focus II 1.6D-2.0 04> / C-Max 1.6D-2.0 03-10 |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 600 г |
| Габариты в упаковке | 124x242x104 мм |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул GC18010
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул ADM53317
| Вес | 0,196 кг |
| Для оригинального номера | LF01-16-510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063533170 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 3151 600 763
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049654 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 3151 654 318
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872963058 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 500 0419 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108540676 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Dokker 2013-2021. Артикул BM-002
| Наружный диаметр | 33,59 мм |
| Внутренний диаметр | 26,23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610841 |
| Ширина | 30,05 мм |
| Высота | 17,7 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1985. Артикул 3151 600 806
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923125341 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Kia Magentis II 2006-2010. Артикул 804256
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042565 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 500 0419 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108540676 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 11411362201
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул Z41628
| Наружный диаметр 1 | 77 мм |
| Для оригинального номера | LF0116510 |
| Наружный диаметр 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240459 |
| Ширина | 36 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 500 0606 60
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108016164 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для SsangYong Rexton I 2002-2010. Артикул QF50B00049
| Вес | 0.408 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник возвратной вилки Febi Bilstein для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 35529
| Вес | 0,66 кг |
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина болта под головкой | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816355298 |
| Высота | 35 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 510 0170 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108707598 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Nissan Patrol Y61 1999-2024. Артикул QF50B00041
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 510 0090 10
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108352927 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул ADF123606
| Вес | 0,290 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746049409 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул CBZ1065LT
Выжимной подшипник сцепления GMB для Nissan Prairie II (M11) 1992-1994. Артикул GC12010
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 3151 600 736
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909278 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 3182 654 193
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872883707, 4013872988761 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул M9110125
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.