Выжимной подшипник сцепления (Страница 463)
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления ABS для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 51890
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между крепежными болтами | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109537468 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул CBZ1006ZB
| Вес | 3524 г |
| Размер | 137x159x199 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 500 0249 11
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108052568 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул QF50B00056
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 500 0235 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108336941 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Volvo 240 Series 1979-1980. Артикул VKC 2045
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 1100332
| Вес | 0,43 кг |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429659311 |
| Для артикула | ZA32029.7.1 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул QF50B00087
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул ADN13320
| Вес | 0,278 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063133202 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Phaeton I 2002-2005. Артикул 1130300200
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412045531 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1130300209 |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 12400
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796813 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 3151 231 031
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872091843 |
| Параметр | KZIS-1 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Chevrolet Lacetti I 2003-2024. Артикул CBZ1054QC
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления PMC (Parts-Mall) для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул PSBA003
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Nissan Micra V 2019-2019. Артикул 3182 654 301
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044611 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 500 0606 60
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108016164 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул QF50B00087
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул GE16147
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 32 мм |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 07-00810-SX
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 07-00822-SX
| Вес | 0,475 кг |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042254 |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул 1130301210
| Серия | |
| Оборудование сцепления | With lever |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412047047 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 3189 600 062
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872891597 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул QF50B00060
| Вес | 0.592 |
| Габариты в упаковке | 140x120x160 мм |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 33738
| Вес | 0,423 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816337386 |
| Для оригинального номера | 56 79 333 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул PCP2407
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Patrol Y60 1986-1990. Артикул 07-00650-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041769 |
| Высота | 19,4 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.