Выжимной подшипник сцепления (Страница 464)
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 3151 600 701
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872878246, 4013872881178 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 07-00610-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041363 |
| Параметр | KZI-00 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 07-00713-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658462 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Renault Master I 1980-1998. Артикул Z41663
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240800 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Opel Antara I 2016-2017. Артикул CBZ1144ZX
Выжимной подшипник сцепления SKF для Fiat Duna 1987-1991. Артикул VKC 2168
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 810025
| Вес | 0,54 кг |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428100258 |
| Диаметр крепежных отверстий | 29 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Proton Persona I 1994-2004. Артикул Z41626
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240435 |
| Наружный диаметр 2 | 33 мм |
| Ширина | 313 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул ADT33347
| Вес | 0,236 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063003246 |
Муфта сцепления гидравлическая Unio для Chery Tiggo (T11) I 2005-2016. Артикул CLT-30021
| Вес | 0.38 кг |
| Наружный диаметр | 61.9 мм |
| Внутренний диаметр | 26.7 мм |
| Длина упаковки | 196 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494581 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 101 мм |
| Высота | 56.7 мм |
| Высота упаковки | 91 мм |
| Вес брутто | 0,39 кг |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул ADM53317
| Вес | 0,196 кг |
| Для оригинального номера | LF01-16-510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063533170 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул Z41669
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240862 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Puma I 1999-2002. Артикул CBZ1116QC
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 07-00837-SX
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042407 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул 3182 654 290
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923013433 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CF-401
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Длина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001413069 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Высота | 25 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 05072
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Внутренний диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050727 |
| Высота | 62 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mitsubishi Grandis I 2005-2009. Артикул QF50B00005
| Вес | 0.324 |
| Габариты в упаковке | 150x100x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford Transit Torneo VII 2007-2014. Артикул 510 0227 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870194604 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Mazda 121 III 1996-1998. Артикул GIE36130
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287457133 |
| Применимость производителя | Ford:Fiesta IV/Focus 98/Ka 96/Puma 97/Mazda: 121 |
| Вес брутто | 520 г |
| Габариты в упаковке | 110x196x92 мм |
Муфта сцепления Unio для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул CLT-30004
| Вес | 0.18 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494413 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 25 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,19 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 05534
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055340 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Renault Duster II 2021-2026. Артикул GIE36119
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780012 |
| Применимость производителя | Nissan, MB, Renault Captur/Clio/Duster/KAnGo/MeGAn |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 400 г |
| Габариты в упаковке | 124x242x102 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 3182 600 241
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872898466 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 05534
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055340 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул pc-p2416
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Partberry для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул PB152654
| Вес | 0.35 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Dacia Duster I 2013-2015. Артикул CBZ1021LT
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.