Выжимной подшипник сцепления (Страница 661)
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 3151 271 937
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872331734 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 804538
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045382 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул ZA34075.3.1
| Торговые номера | 1102534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028569675121 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 07-00689-SX
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Audi 200 II (C3) 1983-1988. Артикул BE-VW01
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610445 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 14,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Fast (алюминий) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул FT67045
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157888571 |
| Резьба | 12X9 |
| Диаметр поршня | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Renault Sandero II 2017-2021. Артикул ADR163601
| Вес | 0,274 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063307061 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 510 0274 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870172220 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Golf IV 2002-2006. Артикул 1130301400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412250010 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для MAN TGA 2002-2026. Артикул 3151 000 515
| Параметр | KZIS-4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872729333 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 1100524
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
| Для артикула | ZA2407.4.6 |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429839256 |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 12400
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796813 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 3189 000 025
| Параметр | MKB-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872575442 |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 3272
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 12 |
| Торговые номера | 3272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928164054 |
| Тормозная система | VALEO |
| Диаметр поршня | 24 мм |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1130301300
| Серия | |
| Торговые номера | 1130301309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412228767 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул CSCN-006
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450696722 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 804510
| Вес | 0,48 кг |
| Диаметр гидравлического присоединения | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045108 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 07-00647-SX
| Вес | 0,105 кг |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041738 |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 12743
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796967 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Toyota Cami 1999-2005. Артикул GC09010
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул CF-591
| Наружный диаметр | 53,6 мм |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001028263 |
| Высота | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул Z41640
| Для оригинального номера | 0K20116510 |
| Наружный диаметр 1 | 63 мм |
| Наружный диаметр 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240572 |
| Ширина | 29 мм |
Выжимной подшипник сцепления Frey для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 640009601
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул Z41655
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240725 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Renault Clio IV 2012-2020. Артикул 804509
| Вес | 0,427 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045092 |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 3.40057
| Вес | 2638 г |
| Для оригинального номера | 81.30550.0114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755146221 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 41483
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Тормозная система | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109513134 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Nissan Maxima J30 1988-1991. Артикул BN-065
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Параметр | KZIS-1 |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612197 |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 20 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 3182 654 146
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872781522, 4013872874163, 4013872923939 |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул Z41617
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240343 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.