Выжимной подшипник сцепления (Страница 662)
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Mitsubishi Airtrek 2004-2006. Артикул BM-001
| Наружный диаметр | 42,25 мм |
| Внутренний диаметр | 39,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610834 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 30,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул ADT33693
| Вес | 0,316 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746052447 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 804116
| Вес | 0,14 кг |
| Торговые номера | PRB/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041162 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 3151 600 766
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049692 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 1101431
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31066.3.1 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429673409 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 3182 654 217
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872884681 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 500 1149 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108906281 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул VKC 2045
Выжимной подшипник сцепления LuK для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 510 0282 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870146207 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Наполнитель | Минеральное масло |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 3.40057
| Вес | 2638 г |
| Для оригинального номера | 81.30550.0114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755146221 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Выжимной подшипник сцепления TRW для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PJQ119
| Диаметр | 34 мм |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937938018 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 804227
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042275 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул NWS-VW-004
| Серийный номер | NWS-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048040237 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 2000-2001. Артикул 3182 654 216
| Параметр | HHAS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872884667 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 500 1039 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108219466 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул BM-001
| Наружный диаметр | 42,25 мм |
| Внутренний диаметр | 39,95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610834 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 30,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул MZA2401.4.5
| Торговые номера | 1200024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028569491486 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Renault Scenic II 2007-2008. Артикул 51223
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109580495 |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления NSK для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул ZA-68TKB3802BR
| Наружный диаметр | 76,8 мм |
| Комплектность | Со скобкой |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Высота | 53,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 3182 654 308
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923058564 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул ZA3103B2
| Торговые номера | 1100531, 6782, S6782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028569462448 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 41249
| Вес | 0,65 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Диаметр поршня | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109375749 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул ZA2802.4.17
| Торговые номера | 1100128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028569500089 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Citroen C3 Picasso I 2010-2015. Артикул 1200024
| Вес | 0,62 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Для артикула | MZA2401.4.5 |
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429491485 |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Наполнитель | Минеральное масло |
Выжимной подшипник сцепления Cifam (полимерный материал) для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 506-045
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747123560 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 3151 271 937
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872331734 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления NSK для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул ZA-47TKB3102A
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Комплектность | Без скобки |
| Высота | 23 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул NWS-VW-003
| Серийный номер | NWS-VW-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036612 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 1101731
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Алюминий |
| Для артикула | ZA31083.3.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429765203 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 3151 600 593
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872820283 |
| Параметр | KZIS-0 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.