Выжимной подшипник сцепления (Страница 663)
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 07-00676-SX
| Вес | 0,154 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042025 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (полимерный материал) для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул 3323
| Материал | Полимерный материал |
| Резьба | 12 X 9 |
| Торговые номера | 3323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928204477 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Honda Stream I 2001-2006. Артикул BH-079
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610766 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 24 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 07-00823-SX
| Вес | 0,575 кг |
| Диаметр | 29 мм |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042261 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo (полимерный материал) для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул 1200124
| Материал | Полимерный материал |
| Серия | FTE CLUTCH ACTUATION |
| Для артикула | MZA2403.4.5 |
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429491478 |
| Наполнитель | Минеральное масло |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 83-02206-SX
| Вес | 1,348 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310216 |
| Параметр | KZI-3 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 810037
| Вес | 0,43 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428100371 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 41235
| Вес | 0,31 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | FAG |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109063530 |
| Расстояние между крепежными болтами | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 07-00642-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041684 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для MAN TGS 2007-2026. Артикул 3151 262 031
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872133765 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул 500 0320 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108053305 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Alfa Romeo 147 I 2004-2010. Артикул 804523
| Вес | 0,463 кг |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045238 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Opel Astra K 2015-2019. Артикул 1101934
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Для артикула | ZA34052.3.1 |
| Торговые номера | 6778, S6778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429492185 |
Выжимной подшипник сцепления NSK для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул ZA-47TKB3102A
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Комплектность | Без скобки |
| Высота | 23 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 3151 600 703
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872906383 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 500 1199 10
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108581617 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул VKC 3560
Выжимной подшипник сцепления NTY (полимерный материал) для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул NWS-PL-012
| Материал | Полимерный материал |
| Серийный номер | NWS-PL-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048040206 |
| Диаметр крепежных отверстий | 26 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Haval H9 I 2014-2024. Артикул 500 1000 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108196156 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CSCN-006
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450696722 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 41970
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | FAG |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109540437 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Volkswagen 181 1969-1979. Артикул Z41638
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240558 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул GE16042
| Торговые номера | 3182 654 191, 510 0230 10 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Renault Modus I 2009-2012. Артикул 804509
| Вес | 0,427 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045092 |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул NWS-FT-002
| Серийный номер | NWS-FT-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036087 |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 12400
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796813 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул VKC 2216
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BY-013
| Наружный диаметр | 62,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450679206 |
| Внутренний диаметр | 31,9 мм |
| Ширина | 55,2 мм |
| Высота | 25,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Auger для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 68677
| Вес | 3,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334552747 |
Выжимной подшипник сцепления Exedy для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул BRG872
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.