Защита картера двигателя (Страница 196)
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 4 2019-2026. Артикул 28.6105 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5Т CVT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул 28.4397
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6,2.0 CVT |
Защита Шериф (2 мм) для тормозных трубок Omoda C5 2022-2026. Артикул 28.5251
| Материал | Сталь |
| Двигатель | V = 1.5T CVT FWD |
| Прочее | 2 мм |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Sollers ST6 2023-2026. Артикул 55.6178
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера и КПП MINI Cooper 2006-2013. Артикул 04.1694
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для бензобака Belgee X70 2024-2026. Артикул 28.5049
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 02.4315
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 TDI 4WD; 3.0TSI 4W |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Tank 700 (в т.ч. Hybrid) 2024-2026. Артикул 56.6389 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для редуктора Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул 28.6055
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для тормозных трубок Exeed LX 2022-2026. Артикул 28.5147 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для КПП Kaiyi X7 Kunlun 2023-2026. Артикул 51.6235
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT; 2.0 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для дифференциала Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 22.3533
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 СVT; 2.5 CVT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Subaru Legacy VI 2014-2021. Артикул 22.3089
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 AT; 3.6 АТ |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для дифференциала Subaru XV II 2017-2022. Артикул 3534
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Camry 70 (V70, XV70; 2.0; 2.5) 2017-2023. Артикул 24.4091
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0; 2.5 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Toyota Hilux VII 2006-2015. Артикул 24.1157 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5D; 3.0 TD AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Toyota Prius II (XW20) 2006-2009. Артикул 24.2063 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5 hybrid |
Защита Шериф усиленная (3 мм) для КПП Mitsubishi L200 Triton V 2015-2023. Артикул 14.2962
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.4TD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного фильтра Geely Atlas 2018-2021. Артикул 28.4304
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 1.8T AT 4WD/FWD; 2.4 AT FWD/4WD; 2.0 MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Verna II 2006-2010. Артикул 1015
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 10.3316
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 2.0 MT/АТ 2WD/4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson I 2006-2010. Артикул 10.0935
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Isuzu D-Max III 2021-2026. Артикул 32.4992
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 MT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для картера и радиатора Isuzu D-Max III 2021-2026. Артикул 32.4923 V2
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V = 3.0 MT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Isuzu D-MAX 2019-2024. Артикул 32.5117 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.9 AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Kia Carnival IV 2021-2026. Артикул 4911
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2CRDi AT FWD; 3.5 V6 AT FWD |
| Прочее | 2,5 мм |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Ceed ( в т.ч. Ceed SW, ProCeed) II рестайлинг 2015-2018. Артикул 10.2286 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 MT; 1.4 AT; 1.6 AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Ceed II рестайлинг 2015-2018. Артикул 10.2286 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для радиатора Kia Mohave I рестайлинг 2020-2026. Артикул 11.4754
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Toyota Tundra I 2004-2007. Артикул 24.1560
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 5.7 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.