Защита картера двигателя (Страница 201)
Защита Шериф (2 мм) для выключателя питания Toyota Land Cruiser 79 2007-2026. Артикул 24.4353
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - все |
Защита Шериф (2 мм) для РК Foton Tunland G7 2024-2026. Артикул 28.6267 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Exeed RX 2023-2026. Артикул 28.6057
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 АТ FWD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП (универсальный штамп) Lexus LX 450 2015-2021. Артикул 24.4603
| Материал | Сталь |
| Двигатель | V = 4.5D АТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jetour Dashing 2023-2026. Артикул 59.6215
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT/MT; 1.6 МТ FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 22.5312
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 Turbo CVT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Subaru XV I 2011-2017. Артикул 22.2478
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 CVT |
Защита Шериф (2 мм) для дифференциала Subaru XV II 2017-2026. Артикул 22.3533
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП и РК Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул 24.1159 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.5D; 3.0 TD AT |
Защита Шериф (2,5 мм) для трубок кондиционера Mitsubishi Delica V 2007-2019. Артикул 14.5263
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3D AT 4WD |
Защита Шериф усиленная (3 мм) для картера и радиатора Mitsubishi L200 Triton V 2015-2023. Артикул 2960
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.4TD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Nissan March K13 2010-2026. Артикул 15.2643
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2 АТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Nissan Note II 2012-2020. Артикул 15.2643
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2T |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Geely Atlas 2018-2021. Артикул 28.SL 9053 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8T AT AWD/FWD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 10.3176
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 2.0 MT/AT 2WD/4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Sonata VIII 2020-2026. Артикул 11.4973
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2,0; 2,5 AT FWD |
| Габариты в упаковке | 979 х 726 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Isuzu D-Max II 2017-2020. Артикул 32.3158
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.9TD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Cerato III Classic 1,6 МТ 2016-2020. Артикул 11.2286 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,6 МТ |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Kia Rio III 2011-2017. Артикул 10.3128
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6 AT |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Kia Sorento III (Prime) 2018-2020. Артикул 11.3875
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4 AT 4WD; 2.2D AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Toyota RAV4 IV 2013-2015. Артикул 3178
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT; 2.0 MT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и радиатора Volkswagen Polo V седан 2009-2020. Артикул 02.3881
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.6 АТ/МТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo VI седан 2020-2022. Артикул 02.2088 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2; 1.2TSI; 1.4; 1.6 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 3597
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 1.9TDI; 2.0TDI; 2.0 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Audi A4 B9 2015-2026. Артикул 02.3056
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8; 2.0 TFSI AT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП (на пыльник) Audi A6 Allroad 2011-2018. Артикул 02.3026
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 TFSI; 2.0 TDI; 3.0 TDI S-tronic |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Audi Q7 II 2015-2026. Артикул 02.2978 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 TDI; 3.0 TFSI; 4.2 TFSI Quattro Tiptronic |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП BMW X5 2016-2018. Артикул 3339
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 4.4 TwinPower Turbo AT |
| Прочее | Устанавливается совместно с 03.3272 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП и РК BMW X6 G06 2019-2026. Артикул 03.4058
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D 249 л.с 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для АКПП и РК BMW X6 G06 2019-2026. Артикул 03.4057
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 3.0d (249 л.с) 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.