Защита картера двигателя (Страница 210)
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП JAC S5 2018-2021. Артикул 4146
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 MT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Mitsubishi Challenger 2008-2015. Артикул 14.1145 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5TDI |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Mitsubishi Lancer 10 2007-2017. Артикул 14.1530 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5; 1.6; 1.8; 2.0 |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для КПП Genesis G80 2016-2020. Артикул 10.3965
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T 2WD/4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Lada Niva Travel 2020-2026. Артикул 04.4203
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 1.7 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера и КПП Audi A6 C7 2011-2014. Артикул 02.2330
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0TFSI; 3.0 TDI S-tronic |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для рулевой рейки Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 26.4429
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0TDI MT AWD/FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Ford F150 XLT 2018-2026. Артикул 08.4374
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 5.0 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для редуктора Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 25.2906 V1
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 АТ; 2.0D AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и дифференциала Foton Tunland G7 2024-2026. Артикул 28.6265 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для РК Great Wall Poer 2021-2026. Артикул 28.5380
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT/MT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Mercedes-Benz V-Класс 220 CDI 2014-2026. Артикул 13.3095
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.2CDI AT |
Защита Шериф (2 мм) для боковая передних арок SRM Shineray M7 2024-2026. Артикул 6420
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 MT RearWD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП SRM Shineray M7 2024-2026. Артикул 6418
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 MT RearWD |
Защита Шериф (1,5 мм) боковая для передних арок Jac E30X электро 2024-2026. Артикул 6416
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | V = AT FrontWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера SRM Shineray M7 2024-2026. Артикул 6417
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 MT RearWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП JAC T6 2020-2026. Артикул 28.4712
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Citroen Jumpy 2018-2026. Артикул 24.4415
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6D (90 h,p) MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Peugeot 206 хетчбек 1998-2006. Артикул 0244
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.1; 1.4; 1.6; 2.0; 1.4d; 1.6d; 1.9d |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Citroen C4 Grand Picasso 2016-2018. Артикул 24.4415
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,6 td MT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул 04.0626
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.4; 3.3; 3.8 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda Axela 2003-2009. Артикул 12.1421
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Dodge Grand Caravan IV 2001-2007. Артикул 04.0626
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3.0; 3.3; 3.5; 3.8; 4.0 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Citroen Spacetourer 2016-2026. Артикул 05.4415
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6D (90 h,p) MT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Tank 500 2023-2026. Артикул 56.5332
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера и КПП MINI Cooper 2014-2023. Артикул 2679
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 1.6 AT |
Защита Мотодор для картера и КПП Opel Zafira B 2005-2011. Артикул 71501
| Вес | 7,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,6; 1,8 |
| Размер | 745x728 мм |
| Прочее | Привод : На передние колёса |
Защита Мотодор для картера и КПП (2 мм) Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул 71303
| Вес | 11,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0, 2.2, 2.4 Бензиновый, дизельный |
| Размер | 945x816 мм |
| Привод | На передние колёса, на все колёса |
| Габариты в упаковке | 945x816 мм |
Защита Мотодор для двигателя и радиатора FAW J7 2023-2026. Артикул 23903
| Вес | 68,3 кг |
| Материал | Сталь, 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-15,0 Дизельный |
| Размер | 1120x1091 мм |
| Особенности авто | Для автомобилей 6х4 и 8х4 |
| Прочее | На задние колёса (4х2) |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для картера Subaru Outback VI универсал 2021-2026. Артикул 32237
| Вес | 10,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.5, Бензин |
| Размер | 1036x861 мм |
| Прочее | Полный |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.