Защита картера двигателя (Страница 22)
Защита стальная Шериф для картера Haval H5 II (двиг. 2,0 AT FrontWD) (двиг. 2,0 AT FullWD) (двиг. 2,0D AT FullWD) 2024-2026. Артикул 39.6578
| Вес | 15,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,0 AT FrontWD; 2,0 AT FullWD; 2,0D AT FullWD |
| Размер | 956x709 мм |
| Прочее | 2592.5 |
Защита стальная Шериф для КПП и РК УАЗ Профи I (двиг. 2,7 МТ 4 WD) 2017-2026. Артикул 27.3255
| Вес | 13,13 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,7 МТ 4 WD |
| Размер | 873x777 мм |
| Прочее | 5042.67 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ravon R2 I (двиг. 1,25 АТ) 2016-2020. Артикул 04.1992
| Вес | 8,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,25 АТ |
| Прочее | 2897.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ravon R2 I (двиг. 1,25 АТ) 2016-2020. Артикул 04.2030 V2
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,25 АТ |
| Листов | 1 |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для картера Lexus LX III (двиг. 4,5d АТ) Рестайлинг 2 2015-2022. Артикул 24.4602
| Вес | 17,14 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Размер | 1068x740 мм |
| Двигатель | 4,5d АТ |
| Прочее | 6557.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Honda FR-V I (двиг. 1.7; 1.8; 2.0; 2.2CTDi, кузов BE) 2004-2009. Артикул 09.0744
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.7 ; 1.8 ; 2.0 ; 2.2CTDi |
| Кузов | BE |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Nissan Note II (двиг. 1.2T, кузов E12) 2013-2020. Артикул 15.2643
| Вес | 9,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | E12 |
| Двигатель | 1.2T |
| Листов | 1 |
| Размер | 825x687 мм |
| Прочее | 4651.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Hyundai Santa Fe IV (двиг. 2,2TDi АТ FullWD) 2020-2023. Артикул 10.4464
| Вес | 6,45 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2TDi АТ FullWD |
| Размер | 1094x860 мм |
| Прочее | 8463.75 |
Защита стальная Шериф для радиатора BMW X1 I (E84) (двиг. 2.0 TD AT, кузов E84) 2009-2014. Артикул 03.2117
| Вес | 8,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Листов | 1 |
| Кузов | E84 |
| Двигатель | 2.0 TD AT |
| Прочее | 4422.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Renault Talisman I (двиг. 1,6T АТ) 2016-2022. Артикул 18.3397
| Вес | 8,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6T АТ |
| Размер | 842x761 мм |
| Прочее | 3431.25 |
Защита алюминиевая Шериф для дифференциала Subaru Outback VI (двиг. 2,5 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 22.3534
| Вес | 2,56 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | дифференциала |
| Двигатель | 2,5 CVT FullWD |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 435x450 мм |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Foton Toano I (двиг. 2,8 MT RWD, кузов VAN) 2023-2026. Артикул 28.6153 V2
| Вес | 13,88 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | VAN |
| Листов | 2 |
| Размер | 880x1136 мм |
| Двигатель | 2,8 MT RWD |
| Прочее | 7625 |
Защита стальная Шериф для картера Subaru Outback VI (двиг. 2,5 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 22.5020
| Вес | 13,56 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2,5 CVT FullWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 990x874 мм |
| Прочее | 6557.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 4 I (кузов SUV) Рестайлинг 2019-2023. Артикул 28.4598
| Вес | 12,99 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 945x792 мм |
Защита стальная Шериф для картера Audi Q8 I (двиг. 3,0 AT 4WD, кузов SUV) 2018-2026. Артикул 02.4314
| Вес | 15,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 AT 4WD |
| Размер | 960x815 мм |
| Прочее | 10370 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Volkswagen Crafter II (двиг. 2,0TDI MT AWD FWD) 2017-2026. Артикул 26.3519 ALUMINIUM
| Вес | 7,66 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 955x711 мм |
| Двигатель | 2,0TDI MT AWD FWD |
| Прочее | 8311.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan CS35PLUS I (двиг. 1,6 AT, MT FWD, кузов SUV) 2019-2022. Артикул 28.4412
| Вес | 13,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 AT, MT FWD |
| Размер | 1043x786 мм |
| Прочее | 5642.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Omoda S5 I (двиг. 1,6Т AT FWD) 2023-2025. Артикул 28.6323
| Вес | 6,51 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6Т AT FWD |
| Размер | 882x646 мм |
| Прочее | 3431.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Daewoo Tacuma I (двиг. 1,8; 2,0, кузов KLAUF) 2003-2005. Артикул 04.0576
| Вес | 11,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | KLAUF |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1,8; 2,0 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Camry 50 (V50, XV50) (двиг. 2.4, кузов XV50) 2011-2018. Артикул 24.4091
| Вес | 10,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | XV50 |
| Листов | 1 |
| Размер | 990x593 мм |
| Двигатель | 2.4 |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для редуктора GAC GS8 I (двиг. 2.0 AT, кузов SUV) 2016-2023. Артикул 28.4497
| Вес | 5,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Размер | 464x479 мм |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Nissan Qashqai II (двиг. 2,0 CVT FWD) (двиг. 2,0 АТ; 2,0 МТ, кузов J11) 2015-2026. Артикул 15.3097
| Вес | 13,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | J11 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 CVT FWD; 2,0 АТ; 2,0 МТ |
| Размер | 1056x980 мм |
| Прочее | 4575 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Lynk&Co 05 I (двиг. 2,0 AT FrontWD) 2023-2026. Артикул 62.5446
| Вес | 8,29 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FrontWD |
| Размер | 817x1040 мм |
| Прочее | 18300 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4756
| Вес | 4,88 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 1154x387 мм |
| Прочее | 5947.5 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора GAC GS8 I (двиг. 2.0 AT, кузов SUV) 2016-2023. Артикул 28.4498
| Вес | 3,77 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Размер | 465x479 мм |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Honda Element I (двиг. 2.4) 2003-2011. Артикул 09.0993
| Вес | 9,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.4 |
| Прочее | 4117.5 |
Защита алюминиевая Шериф для радиатора BMW X7 I (G07) (двиг. 3,0TDi AT 4WD, кузов SUV) 2019-2026. Артикул 03.4399
| Вес | 6,75 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Листов | 1 |
| Размер | 686x619 мм |
| Прочее | 2363.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Jetta VI (двиг. 1.2TSI; 1.4TSI; 2.0TSI, кузов sedan) 2011-2018. Артикул 26.2114
| Вес | 10,49 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1.2TSI ; 1.4TSI ; 2.0TSI |
| Кузов | sedan |
| Листов | 1 |
| Размер | 1002x778 мм |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора Audi A7 II (4K) (двиг. 3,0 АТ FWD, кузов C8) 2018-2026. Артикул 02.4085 АЛЮМИНИЙ
| Вес | 2,12 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | C8 |
| Размер | 526x356 мм |
| Двигатель | 3,0 АТ FWD |
| Прочее | 3507.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi Chariot II (двиг. 2.4) 1991-1997. Артикул 14.0256
| Вес | 12,01 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2.4 |
| Листов | 1 |
| Размер | 1020x774 мм |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.