Защита картера двигателя (Страница 223)
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для топливного бака Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 4096
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V - 2.4 TDI MT Super Select |
| Прочее | Устанавливается совместно с 3712, 3713 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул ZKTCC00171
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Oting Paladin 2024-2026. Артикул ZKTCC00692
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака, картера и КПП BAIC X35 2023-2026. Артикул ZKTCC00661K
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Jaguar XE 3.0 2015-2026. Артикул ZKTCC00188
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0, 2.0d, 3.0d |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Great Wall Poer Kingkong 2023-2026. Артикул ZKTCC00596
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0D |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Haval H5 2020-2026. Артикул 28.4624
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 MT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП BAIC U5 Plus Luxury 2023-2026. Артикул ZKTCC00656
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5 CVT Luxury |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Kia Mohave 2008-2020. Артикул ZKTCC00301
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Opel Antara I рестайлинг 2011-2017. Артикул ZKTCC00002
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для редуктора BMW X3 G01 2017-2026. Артикул 03.3589
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0d АТ xDrive |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Hyundai H1 2WD 2018-2026. Артикул ZKTCC00357
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2026. Артикул ZKTCC00346
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего редуктора GAC GS8 2021-2023. Артикул ZKTCC00558K
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для редуктора Toyota RAV4 III 2006-2013. Артикул 24.0892 CP
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.0; 2.2 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливных магистралей Haval F7 Premium 2019-2023. Артикул ZKTCC00405
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 1.5 4WD Premium |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Lexus LX 570 2008-2022, Sport 2014-2022. Артикул ZKTCC00034
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Chevrolet Tahoe III 2006-2014. Артикул 04.1063
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 5,3; 6,2 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для АКБ 4 шт. Evolute I-Joy 2022-2026. Артикул ZKTCC00600
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП и бака (2 шт) Volkswagen Tiguan 2017-2026. Артикул ZKTCC00292K
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака УАЗ Хантер 2011-2026. Артикул 27.2077
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5D MT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Geely Emgrand 2024-2026. Артикул ZKTCC00699
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для топливных магистралей Haval M6 2023-2026. Артикул 39.4628
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 1497
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0; 2.5; 2.5 Turbo |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздаточной коробки Great Wall Hover H3 2014-2016. Артикул ZKTCC00123
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0i Turbo |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda Axela 2013-2019. Артикул 12.2154 V1
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Changan CS75 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00614
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для адсорбера Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул ZKTCC00126
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00125 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для рулевых тяг Nissan Patrol Y61 2005-2010. Артикул 0826
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0d; 4.8 |
| Прочее | 2,5 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздаточной коробки Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00195
ТСС · РоссияТСС — ТСС (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.