Защита картера двигателя (Страница 224)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, адсорбера, трубок кондиционера и топливопровода Jetour X90 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00636K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и топливопровода GAC GN8 2021-2026. Артикул ZKTCC00577K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, топливопровода и адсорбера Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00573K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Jaguar XE 2.0 2015-2026. Артикул ZKTCC00184
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Renault Arkana 2019-2022. Артикул ZKTCC00208
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Infiniti III QX56 2010-2013. Артикул ZKTCC00039
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Jeep Compass I MK 2006-2010. Артикул ZKTCC00082
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Jeep Compass I рестайлинг MK 2011-2016. Артикул ZKTCC00082
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, заднего редуктора и бака Kia Sportage IV 4WD 2016-2022. Артикул ZKTCC00238K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Кроме Sport 3.5 EcoBoost |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Land Rover Discovery V 2017-2026. Артикул ZKTCC00313
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Creta II рестайлинг 4WD 2024-2026. Артикул 10.4896
| Вес | 12,06 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.6 АТ; 2.0 AT/MT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00194
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, бака и КПП Changan CS55 2022-2026. Артикул ZKTCC00561K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2026. Артикул ZKTCC00346
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Mitsubishi L200 Super Select 2015-2018. Артикул ZKTCC00048
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Multivan T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00038
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 35.4023
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3.0T AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для АКПП УАЗ Патриот АКПП 2021-2026. Артикул ZKTCC00489
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для раздаточной коробки УАЗ Патриот I рестайлинг (с одним баком пласт.) 2014-2026. Артикул ZKTCC00119
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для редуктора BMW X3 G01 2017-2026. Артикул 03.3589
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0d АТ xDrive |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Genesis G90 2016-2022. Артикул 3226
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 3.3T; 3.8 AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, топливопровода и КПП Geely Emgrand 2024-2026. Артикул ZKTCC00700K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Omoda C5 2022-2026. Артикул ZKTCC00449
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП BAIC Beijing BJ40 2023-2026. Артикул ZKTCC00664
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0L 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Dongfeng M5 2025-2026. Артикул 45.6571
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6T MT RWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Toyota Land Cruiser 200 (в т.ч. Executive 2016-2017, Excalibur 2017-2018) 2012-2015, 2015-2021. Артикул ZKTCC00036
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda Axela 2013-2019. Артикул 12.2154 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Jac J7 2020-2026. Артикул ZKTCC00545
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Chery Tiggo 7 Pro Max 2022-2026. Артикул 349001
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый |
| Размер | 765x965 мм |
| Прочее | Привод : Передний, полный |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул 28.4900 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.6; 2.0 CVT FWD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.