Защита картера двигателя (Страница 32)
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Elantra IV (HD) (двиг. 1,6, 2.0, кузов 4) 2006-2010. Артикул 11.1565
| Вес | 6.44 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | 4 |
| Особенности авто | Elantra |
| Двигатель | 1,6, 2.0 |
| Размер | 865 х 573 |
| Прочее | 1906.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda Atenza I (двиг. 1.8; 2.0; 2.3 2wd, кузов GG) 2002-2007. Артикул 12.1235
| Вес | 9.8 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Atenza |
| Двигатель | 1.8 ; 2.0 ; 2.3 2wd |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Кузов | GG |
| Прочее | 3278.75 |
Защита стальная Шериф для радиатора RAM 1500 V (двиг. 3,0 AT FullWD) Рестайлинг 2026-2026. Артикул 04.6674
| Вес | 13.47 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Двигатель | 3,0 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | 1500 |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 526 х 1 078 |
| Прочее | 5490 |
Защита стальная Шериф для картера и МКПП Skoda Octavia Tour (двиг. 1,6; 1,8; 2,0; 1,9 TD, кузов 1U; 1U5) 1996-2010. Артикул 26.0033
| Вес | 12.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и МКПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | 1U; 1U5 |
| Двигатель | 1,6; 1,8; 2,0; 1,9 TD |
| Размер | 945 х 1 035 |
| Особенности авто | Octavia A4 (Tour) от 90 лс |
| Установка | 15-30 |
Защита стальная Шериф для картера Nissan Navara D40 (двиг. 2,5 МТ, кузов D40) 2005-2015. Артикул 15.0757 V1
| Вес | 6.81 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Кузов | D40 |
| Особенности авто | Navara |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 542 х 734 |
| Двигатель | 2,5 МТ |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Tiguan II (двиг. 1,4; 2,0 MT/АТ; 2,0TD АТ) 2017-2025. Артикул 26.3492 V1
| Вес | 9.06 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 113 х 736 |
| Двигатель | 1,4; 2,0 MT/АТ; 2,0TD АТ |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Tiguan |
| Прочее | 2973.75 |
Защита стальная Шериф для КПП Lexus GX II (двиг. 4,6 AT) Рестайлинг 2016-2018. Артикул 24.3639 V1
| Вес | 8.95 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Двигатель | 4,6 AT |
| Размер | 581 х 587 |
| Особенности авто | GX460 (LC150) |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП SEAT Altea I (двиг. 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 1,9D 2,0D, кузов 5P1) 2004-2009. Артикул 26.0780
| Вес | 12.67 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 997 х 907 |
| Двигатель | 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 1,9D 2,0D |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Altea |
| Кузов | 5P1 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3583.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Renault Sandero II (кузов II) 2013-2022. Артикул 27.SL 9046
| Вес | 4.25 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | II |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Sandero |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 819 х 482 |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для переднего моста Ineos Grenadier I (двиг. 3,0 AT FullWD) 2023-2026. Артикул 48.6463
| Вес | 2.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | переднего моста |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-30 |
| Особенности авто | GRENADIER |
| Двигатель | 3,0 AT FullWD |
| Размер | 364 х 339 |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Audi A6 II (C5) (двиг. 3,7; 4,2; RS6; S6, кузов 4B; C5) 1997-2004. Артикул 02.0286
| Вес | 18.2 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 3 |
| Кузов | 4B ; C5 |
| Особенности авто | A 6 |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 487 х 1 221 |
| Двигатель | 3,7; 4,2; RS6; S6 |
| Прочее | 8997.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Jetta V (двиг. 1,4; 1,6, кузов 1K2) 2005-2010. Артикул 21.1536
| Вес | 11.97 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | 1K2 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Jetta |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,4; 1,6 |
| Прочее | 4346.25 |
Защита стальная Шериф для редуктора Mercedes-Benz M-Класс I (W163) (двиг. 2,3 - 5,0; 2,7D; 4,0D, кузов W163) 1998-2005. Артикул 13.0500
| Вес | 5.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Установка | 15-30 |
| Кузов | W163 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | ML |
| Двигатель | 2,3 - 5,0; 2,7D; 4,0D |
| Прочее | 3812.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Audi A6 IV (C7) (двиг. 2.0TFSI; 2.8 FSI; 3.0TDI, кузов C7 до рестайлинга, Quattro на пыльник) До рестайлинга 2011-2014. Артикул 02.2330
| Вес | 15.03 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности | Quattro на пыльник |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | A 6 Quattro на пыльник |
| Размер | 1 383 х 822 |
| Листов | 2 |
| Кузов | C7 до рестайлинга |
| Двигатель | 2.0TFSI; 2.8 FSI; 3.0TDI |
| Прочее | 22112.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Rio II (двиг. 1.4; 1.6; 1.5CRDi, кузов DE) 2005-2010. Артикул 11.1768
| Вес | 9.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | DE |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Rio |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1.4; 1.6; 1.5CRDi |
| Размер | 920 х 807 |
| Прочее | 3278.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП BMW 5 VII (G30/G31) (двиг. 3,0 D АТ AWD/4WD, кузов G30) 2017-2023. Артикул 03.3429
| Вес | 4.59 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | 5 Series |
| Кузов | G30 |
| Двигатель | 3,0 D АТ AWD/4WD |
| Размер | 461 х 717 |
| Прочее | 6252.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi Outlander I (двиг. 2,0;2,4, кузов CU_W) 2003-2006. Артикул 14.0521
| Вес | 14.43 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Outlander |
| Кузов | CU_W |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0;2,4 |
| Прочее | 7243.75 |
Защита алюминиевая Шериф для передней части и рычагов Toyota Hilux VIII (двиг. 2,8 AT FullWD) Рестайлинг 3 2024-2026. Артикул 24.5096
| Вес | 3.23 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | передней части и рычагов |
| Двигатель | 2,8 AT FullWD |
| Размер | 431 х 263 |
| Листов | 2 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Hilux |
| Прочее | 5871.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Toyota Land Cruiser Prado 150 (двиг. 2,7 AT, MT 4WD) (двиг. 2,8 D AT 4WD) (двиг. 4,0 AT 4WD) Рестайлинг 3 2020-2024. Артикул 24.3591 CP
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера |
| Двигатель | 2,7 AT, MT 4WD; 2,8 D AT 4WD; 4,0 AT 4WD |
| Листов | 2 |
| Размер | 932 х 706 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Land Cruiser 150 |
| Прочее | 7548.75 |
Защита стальная Шериф для картера и радиатора Sitrak C7H I (двиг. 10.5 AT RearWD) 2025-2026. Артикул 75.6562
| Вес | 44.63 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и радиатора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 10.5 AT RearWD |
| Размер | 1 115 х 1 164 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | C7H 6x4 |
| Прочее | 23256.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Caravelle T5 (двиг. 1,9; 2.5 TD 2.0, кузов T5) До рестайлинга 2003-2009. Артикул 26.0864
| Вес | 11.93 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | T5 |
| Двигатель | 1,9; 2.5 TD 2.0 |
| Размер | 960 х 905 |
| Особенности авто | Caravelle |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 2 II (DE) (двиг. 1,3; 1,5 AT; 1,4cd, кузов DE) 2007-2010. Артикул 12.1415
| Вес | 12.73 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | DE |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | 2 |
| Двигатель | 1,3; 1,5 AT; 1,4cd |
| Прочее | 5490 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan UNI-S I (двиг. 1,5 AT FWD) 2024-2026. Артикул 28.5485
| Вес | 9.91 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | S |
| Установка | 30-45 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Размер | 695 х 1 073 |
| Прочее | 2897.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Genesis G90 I (двиг. 3,3Т АT 4WD, кузов G90) (двиг. 5,0 АT 4WD;, кузов G90) 2016-2022. Артикул 10.3964
| Вес | 7.23 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Кузов | G90 |
| Особенности авто | G90 |
| Размер | 902 х 734 |
| Установка | 30-45 |
| Двигатель | 3,3Т АT 4WD; 5,0 АT 4WD; |
| Прочее | 9607.5 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Audi Q8 I (двиг. 3,0 AT 4WD, кузов SUV) 2018-2026. Артикул 02.3884
| Вес | 14.09 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Кузов | SUV |
| Особенности авто | Q 8 |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 2 |
| Размер | 903 х 600 |
| Двигатель | 3,0 AT 4WD |
| Прочее | 6405 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Voltz I (двиг. 1,8 4wd, кузов ZZE130) 2002-2004. Артикул 24.1122
| Вес | 12.1 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,8 4wd |
| Кузов | ZZE130 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Voltz |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 5490 |
Защита стальная Шериф для контура термостатирования DongFeng BOX I (двиг. электро AT FWD) 2024-2026. Артикул 45.6479
| Вес | 6.86 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | контур термостатирования |
| Двигатель | электро AT FWD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Box |
| Размер | 963 х 625 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3355 |
Защита стальная Шериф для редуктора BMW X6 III (G06) (двиг. 3,0D (249 h,p) 4WD) 2020-2026. Артикул 03.4499
| Вес | 5.31 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | X 6 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0D (249 h,p) 4WD |
| Размер | 782 х 276 |
| Прочее | 1906.25 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора Volvo XC60 II (двиг. 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd, кузов SUV) 2017-2026. Артикул 25.2906 V1
| Вес | 3.26 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd |
| Размер | 723 х 500 |
| Особенности авто | XC 60 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3355 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Volvo V90 Cross Country I (двиг. 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd) 2017-2025. Артикул 25.2891 V1
| Вес | 9.46 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd |
| Размер | 1 033 х 794 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | V 90 CC |
| Прочее | 11895 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.