Защита картера двигателя (Страница 432)
Защита Шериф для картера и КПП BMW X1 2015-2026 (двиг. 2,0 АТ 4 wd) — арт. 03.3235. Артикул 03.3235
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2,0 АТ 4 wd |
| Листов | 1 |
| Прочее | 5032.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Lexus RX 2009-2026 (двиг. 3,5 AT, AGL10; GGL15; GYL1_) — арт. 24.3017. Артикул 24.3017
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 3,5 AT |
| Листов | 1 |
| Кузов | AGL10; GGL15; GYL1_ |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Tiguan L Pro 2026-2026 — арт. 26.3492 V5. Артикул 26.3492 V5
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,4; 2,0 MT/АТ; 2,0TD АТ |
Защита Шериф для картера и КПП Jeep Renegade I 2014-2026 (двиг. 1,4 АТ FWD) — арт. 04.3948. Артикул 04.3948
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,4 АТ FWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Fiat Ducato 1994-2002 — арт. 05.0446. Артикул 05.0446
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0; 1.9d; 2.0d |
Защита Шериф для картера и КПП Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007 — арт. 24.1293. Артикул 24.1293
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.4 |
| Прочее | 3720 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и радиатора Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2023-2026 — арт. 24.6336. Артикул 24.6336
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.8d AT |
Защита Шериф (2 мм) для картера Hyundai H1 II рестайлинг 2018-2021 — арт. 10.3883 M CP. Артикул 10.3883 M CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5TDI AT RWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Probe 1993-1998 — арт. 08.0066. Артикул 08.0066
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V-2.0 |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo V 2009-2017 — арт. 21.SL 9001 V1. Артикул 21.SL 9001 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | V = 1.2; 1.2TSI; 1.4; 1.6 |
| Листов | 1 |
Защита Шериф для картера Kia Sorento 2020-2026 (двиг. 2.2d AT 4wd) — арт. 11.4902. Артикул 11.4902
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера |
| Двигатель | 2.2d AT 4wd |
| Листов | 1 |
| Прочее | 8997.5 |
Защита Шериф для радиатора BMW X3 III (G01) 2017-2026 (двиг. 2,0d АТ xDrive, G01) — арт. 03.3743. Артикул 03.3743
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Радиатора |
| Двигатель | 2,0d АТ xDrive |
| Листов | 1 |
| Кузов | G01 |
| Прочее | 2592.5 |
Защита Шериф для радиатора BMW X1 I (E84) 2009-2014 (двиг. 2.0 TD AT, E84) — арт. 03.2117. Артикул 03.2117
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Радиатора |
| Двигатель | 2.0 TD AT |
| Листов | 1 |
| Кузов | E84 |
| Прочее | 4422.5 |
Защита Шериф (2 мм) для редуктора Kia Seltos 2020-2022 — арт. 11.4483. Артикул 11.4483
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 T-GDI 7DCT 4WD. 2.0 IVT робот 4WD |
Защита Шериф для картера Subaru Forester IV 2012-2018 (двиг. 2,0 Turbo CVT FullWD) — арт. 22.5313. Артикул 22.5313
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 Turbo CVT FullWD |
| Прочее | 9150 |
Защита Шериф для картера BMW X3 III (G01) 2017-2026 (двиг. 2,0d АТ xDrive, G01) — арт. 03.3587. Артикул 03.3587
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Кузов | G01 |
| Двигатель | 2,0d АТ xDrive |
| Прочее | 9150 |
Защита Шериф для бака AdBlue Toyota Hilux 2015-2026 (двиг. 2,4TD МТ; 2,8TD АТ, Pick-up) — арт. 24.4222. Артикул 24.4222
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Бака AdBlue |
| Листов | 1 |
| Кузов | Pick-up |
| Двигатель | 2,4TD МТ; 2,8TD АТ |
| Прочее | 4956.25 |
Защита Шериф для АКПП Subaru Forester IV 2012-2018 (двиг. 2,0 Turbo CVT FullWD) — арт. 22.5315. Артикул 22.5315
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | АКПП |
| Двигатель | 2,0 Turbo CVT FullWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4880 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера и КПП Mazda Atenza 2022-2026 — арт. 12.2155. Артикул 12.2155
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Subaru Forester IV 2012-2019 — арт. 22.2551. Артикул 22.2551
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 CVT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Voyah Free EVR Hybrid 2023-2026 — арт. 60.6203. Артикул 60.6203
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = PMSM (электромотор) 33 кВ + 1.5 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора Mitsubishi Delica V 2007-2019 — арт. 14.5255. Артикул 14.5255
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.3D AT 4WD |
| Листов | 1 |
Защита Шериф для картера и КПП Honda Stepwgn 2015-2026 (двиг. 1,5 AT 4WD) — арт. 09.4639. Артикул 09.4639
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,5 AT 4WD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 11590 |
Защита Шериф для картера и КПП Kaiyi E5 2021-2026 (двиг. 1,5 AT FWD) — арт. 51.5337. Артикул 51.5337
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Прочее | 2516.25 |
Защита Шериф для редуктора Haval H7 2025-2026 — арт. 39.6560. Артикул 39.6560
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Редуктора |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 2135 |
Защита Шериф для картера и КПП Volkswagen Sharan II 2010-2022 — арт. 26.2421. Артикул 26.2421
| Вес | 14,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4956.25 |
Защита Шериф для КПП SsangYong Rexton 2018-2026 (двиг. 2,2D, 2,0 AT, MT RWD) — арт. 29.3918. Артикул 29.3918
| Материал | Сталь |
| Что защищает | КПП |
| Двигатель | 2,2D, 2,0 AT, MT RWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4193.75 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера BMW X3 II (F25) 2010-2017 — арт. 03.2162. Артикул 03.2162
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V - 2.0TD; 3.0 AT |
Защита Шериф для радиатора Mitsubishi L200 IV 2006-2015 (двиг. 2.4 ; 2.5TD ; 3.2TD, KA ; KB) — арт. 14.2841. Артикул 14.2841
| Материал | Сталь |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | Радиатора |
| Двигатель | 2.4 ; 2.5TD ; 3.2TD |
| Листов | 1 |
| Кузов | KA ; KB |
| Прочее | 8235 |
Защита Шериф для картера и КПП EXEED VX 2021-2026 (двиг. 2,0 CVT FullWD, SUV) — арт. 28.5173. Артикул 28.5173
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2,0 CVT FullWD |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Прочее | 2973.75 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.