Амортизаторы и стойки (Страница 235)
Амортизатор LYNXauto передний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул G32710LR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Zekkert передний правый для Kia Shuma I 1999-2001. Артикул SG-4754
| Вес | 3,45 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SG-4755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437030 |
Амортизатор LYNXauto задний для Dacia Logan II 2013-2020. Артикул G12728LR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601018415 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Japanparts задний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул MM-00369
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553030098 |
Амортизатор Stellox передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 4203-9306-SX
| Длина | 560 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 24 мм |
| Диаметр | 55 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276162426 |
Амортизатор Zekkert передний правый для Nissan Almera N16 2000-2000. Артикул SG-4880
| Вес | 3,7 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976729184 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | SG-4881 |
Амортизатор Zekkert задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул SG-2287
| Вес | 1,96 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976725209 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
Амортизатор Stellox передний правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 4213-0042-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276163546 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Trialli задний правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул AG 05404
| Вес | 3,51 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина 1 | 382 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Диаметр | 45 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 2 | 569 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017899 |
Амортизатор GSP задний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 32112670
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436342699 |
Амортизатор SACHS передний левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 318 722
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | ST |
| Парные артикулы | 318 723 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923035190 |
Амортизатор SACHS задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 317 261
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Параметр | ETOV36X144A2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909889 |
Амортизатор GSP передний правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 32320021
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 32320022 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283719590 |
Амортизатор Zekkert задний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул SG-2420
| Вес | 2 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976728750 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Japanparts задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул MM-00028
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-00028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553019987 |
Амортизатор GSP задний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 31114250
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688971956 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор Japanparts передний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул MM-00279
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553027395 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор TRW Twin задний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул JGM1067T
| Диаметр | 48,6 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Длина 2 | 385,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938103361 |
| Серия | Twin |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 567,5 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 20 мм |
Амортизатор Japanparts задний левый для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул MM-33011
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | MM-33012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553040509 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0083 |
Амортизатор Zekkert задний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул SG-2734
| Вес | 1,74 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976726619 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 40 мм |
Амортизатор Miles задний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул DG02595
| Максимальная длина | 607 мм |
| Минимальная длина | 423 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 38 мм |
| Диаметр входного штока | 12,4 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768832 |
Амортизатор Japanparts передний левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул MM-80019
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | MM-80020 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553044859 |
Амортизатор Japanparts передний для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул MM-SMA01
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Максимальная длина | 523 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Внутренняя резьба | M 12 x 1,5 мм |
| Торговые номера | MM-SMA01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001108484 |
| Минимальная длина | 390 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Тип подвески | Для автомобилей с подвеской на спиральных пружинах |
| Диаметр поршня цилиндра | 18 мм |
Амортизатор Trialli передний для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул AG 01005
| Вес | 1,25 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 2 | 327 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007340 |
| Диаметр | 41 мм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Длина 1 | 215 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
Амортизатор GSP задний для Toyota Prius IV (XW50) 2016-2023. Артикул 32464910
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596138309 |
Амортизатор Miles задний для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул DM02358-01
| Минимальная длина | 340 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Торговые номера | 444083 |
| Максимальная длина | 577 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236753197 |
Амортизатор Japanparts передний для Renault 4 1962-1990. Артикул MM-00667
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553124773 |
Амортизатор GSP передний правый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 32307601
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 32307602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596135599 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Miles передний левый для Hyundai H-1 I 2006-2007. Артикул DG11514-01
| Минимальная длина | 379 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Максимальная длина | 559 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Парные артикулы | DG21514-01 |
Амортизатор Febest задний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2015. Артикул 20110-002R
| Вес | 2,42 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111142821 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Длина упаковки | 52,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.