Амортизаторы и стойки (Страница 262)
Амортизатор LYNXauto передний правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул G32982R
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Zekkert задний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул LD-1059
| Вес | 5,13 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ADS |
| Тип подвески | Для автомобилей с пневмоподвеской |
| Рабочая температура от | -40 °С |
| Конструкция амортизатора | Изменяемая упругость регулируемая электронно |
| Крепление амортизатора | Нижняя вилка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878200467 |
| Рабочая температура до | 80 °С |
Амортизатор HOLA передний правый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SH22-038G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
Амортизатор Japanparts передний для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул MM-00834
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0022, SM0248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553196770 |
Амортизатор Miles передний правый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул DG21514-01
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | DG11514-01 |
| Максимальная длина | 559 мм |
| Минимальная длина | 379 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 345005
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500272404 |
| Серия | Excel-G |
Амортизатор Zekkert задний для Volvo 780 1986-1987. Артикул SO-2155
| Вес | 1,71 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472456925 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 40 мм |
Амортизатор (в сборе) Miles передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул DM01199
| Максимальная длина | 528 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236101042, 05415236126472 |
| Минимальная длина | 353 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB31188, DB31194, DB47122 |
Амортизатор CTR задний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул GY1347G
| Вес | 1700 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Mando задний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул MSS016861
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752427125 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Trialli передний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул AG 18063
| Вес | 3,55 кг |
| Диаметр | 50 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Длина 2 | 528 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 1 | 350 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044994 |
Амортизатор Mando передний правый для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул EX96316746
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746747710 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | EX96316745 |
Амортизатор Vika передний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 44131063701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729666248 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
Амортизатор Trialli задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул AG 15546
| Вес | 1,33 кг |
| Диаметр | 38 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 2 | 489 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба | M10x1.25 |
| Длина 1 | 364 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107125 |
Амортизатор NK задний правый для Daewoo Lacetti 2004-2008. Артикул 655033512
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858883638 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | 655033511 |
| Вес нетто | 4 кг |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-1990. Артикул 344392
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500526460 |
Амортизатор KYB (Каяба) Gas A Just задний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 5530005
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762240348 |
| Серия | Gas A Just |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Optimal передний правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул A-3451GR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185272018 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр крепежных отверстий | 12 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 58 мм |
| Парные артикулы | A-3451GL |
| Длина шатуна | 236 мм |
Амортизатор Japanparts задний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул MM-55502
| Максимальная длина | 593 мм |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие |
| Торговые номера | MM-55502 |
| Минимальная длина | 380 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршня цилиндра | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001108859 |
Амортизатор LYNXauto задний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул G12056LR
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Japanparts задний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул MM-00056
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020822 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Mando задний для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул MSS020884
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747138951 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Japanparts передний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул MM-00031
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020075 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 25/55 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0148 |
Амортизатор Optimal передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул A-8600G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185016445 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 43,6 мм |
Амортизатор Vika передний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 49891001
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570425704 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Stellox передний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 4114-0034-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161115 |
Амортизатор Optimal задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул A-1206G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | F8-7600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185070812 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 45 мм |
Амортизатор Zekkert передний правый для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул SG-5093
| Вес | 3,86 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976770377 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Парные артикулы | SG-5094 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 343153
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500006436 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Mando передний левый для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул MSS020201
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | MSS020111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746749646 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.