Амортизаторы и стойки (Страница 424)
Амортизатор Mando передний правый для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул MSS020270
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746749899 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | MSS020271 |
Амортизатор Japanparts передний для Renault Duster II 2021-2026. Артикул MM-00834
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0022, SM0248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553196770 |
Амортизатор GSP передний правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 32328181
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 32328182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688970928 |
Амортизатор LYNXauto задний для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул G121492LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор HOLA передний левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул SH21-012G
| Резьба | M12x1,25 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401511293 |
| Диаметр резьбы | 31 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Длина 1 / длина 2 | 395/565 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 22/14,5 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор Finwhale задний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 23062GU
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715233488 |
Амортизатор HOLA задний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SH40-018G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401518469 |
Амортизатор MAPCO передний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 40829
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Необходимое количество | 2 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605607324 |
Амортизатор HOLA передний левый для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул S435
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401505209 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 343836
| Длина | 595 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500941164 |
Амортизатор Japanparts задний для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул MM-00304
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | MM-00304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553028149 |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Optimal задний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул A-68729G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185180399 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 51 мм |
Амортизатор Zekkert передний для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул SO-2198
| Вес | 4,43 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 34,4 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878292448 |
Амортизатор Fenox передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул A31003
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор GSP передний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 32303400
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436339002 |
Амортизатор Zekkert задний для Audi A6 II (C5) 1997-2004. Артикул SG-2480
| Вес | 1,78 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 11 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976728446 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Hyundai Pony I 1977-1985. Артикул 343153
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500006436 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор CTR задний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GY0843G
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор BSG передний левый для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул BSG 60-300-051
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 22-220127 |
| Номер компонента | BSG 60-300-051 |
| Торговые номера | 60300051, BSG 60300051, BSG60300051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054666 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 341102
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500034866 |
Амортизатор LYNXauto передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул G32823LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 22/50 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Miles передний правый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул DG21211
| Минимальная длина | 346 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 20 мм |
| Торговые номера | 333386 |
| Максимальная длина | 521 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Парные артикулы | DG11211 |
Амортизатор Mando передний для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул MSS015196
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752501771 |
Амортизатор Mando передний правый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул MSS015932
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | MSS015933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752508480 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
Амортизатор Miles передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул DG01307
| Максимальная длина | 438 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Торговые номера | 331701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236708784 |
| Минимальная длина | 259 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 58 мм |
| Диаметр входного штока | 28 мм |
Амортизатор Stellox задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 1112-0025-SX
| Вид амортизатора | Масляный |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276089402 |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Miles задний правый для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул DG21602
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Торговые номера | 334191 |
| Максимальная длина | 709 мм |
| Минимальная длина | 500 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Парные артикулы | DG11602 |
Амортизатор Zekkert передний для Volkswagen Passat B3 1991-1996. Артикул SG-6475
| Вес | 4,4 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472423163 |
Амортизатор Stellox задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 4213-9928-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276488069 |
Амортизатор Zekkert задний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул SG-2702
| Вес | 1,84 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436651 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.