Амортизаторы и стойки (Страница 531)
Амортизатор Bilstein BILSTEIN - B6 передний правый для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул 22-266620
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 22-266637 |
| Серия | BILSTEIN - B6 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258812430 |
Амортизатор Bilstein B4 передний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 19-226903
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258725891 |
| Серия | B4 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, Нижняя пластина |
Амортизатор Japanparts передний для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул MM-00593
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553055039 |
| Для оригинального номера | 60550744 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Zentparts передний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул Z00879
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276963276 |
Амортизатор Zentparts передний для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул Z01069
| Диаметр | 16 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Ширина 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276862364 |
| Ширина | 38 мм |
Амортизатор Stellox задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 4203-9811-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276163256 |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
Амортизатор Denckermann задний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул DSF095G
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225769183 |
Амортизатор CTR передний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул GY0950G
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор LYNXauto передний правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул G321184R
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор NTN / SNR передний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул SA65943.50
| Максимальная длина | 540 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 51 мм |
| Минимальная длина | 348 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба шатуна | M14X150 |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522186560 |
Амортизатор SACHS передний левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 313 566
| Вид амортизатора | Газовый |
| Параметр | SFE30/20X171A |
| Парные артикулы | 313 568 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872706037 |
Амортизатор Febest передний левый для Geely Emgrand GT 2015-2020. Артикул 35110-001FL
| Вес | 5,385 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161419 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина упаковки | 49,0 см |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 18,5 см |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 343288
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500349267 |
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 4215-0064-SX
| Вес | 3,6 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
Амортизатор Torr задний для Mitsubishi L200 IV 2006-2015. Артикул DH1188
| Расположение | Левый/Правый, Задний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Miles передний левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул DG11987
| Максимальная длина | 408 мм |
| Минимальная длина | 303 мм |
| Сторона установки | спереди слева |
| Конструкция амортизатора | Амортизационная стойка |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень; нижний поворотный кулак |
| Диаметр корпуса | 57 мм |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Тип амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
Амортизатор Zentparts передний левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул Z73552
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | Z73539 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699278223 |
Амортизатор Zentparts передний левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул Z00344
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276958050 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | Z00345 |
Амортизатор Zentparts передний для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул Z73548
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699278186 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Nissan Almera N15 1995-1997. Артикул 341186
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр | 103 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500279106 |
Амортизатор Miles задний для Kia Morning II 2011-2017. Артикул DG0286901
| Максимальная длина | 562 мм |
| Минимальная длина | 358 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Конструкция амортизатора | Телескопический амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень; нижнее отверстие |
| Диаметр корпуса | 38 мм |
| Диаметр входного штока | 12.4 мм |
| Тип амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
Амортизатор Metaco задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 4820011
| Тип | Газомасляный |
| Ось | Задняя |
Амортизатор Japanparts задний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул MM-20065
| Максимальная длина | 620 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553039909 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Miles передний правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул dg21880-01
| Максимальная длина | 544 мм |
| Минимальная длина | 339 мм |
| Сторона установки | спереди справа |
| Конструкция амортизатора | Амортизационная стойка |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень; нижняя скоба |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Диаметр входного штока | 20 мм |
| Тип амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
Амортизатор SACHS передний правый для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 318 347
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Параметр | SFE36/25X125A |
| Парные артикулы | 318 346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872992775 |
Амортизатор Patron задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул PSA443134
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255074824 |
Амортизатор SACHS для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 560 860
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923142867 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Torr задний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул DH1436
| Расположение | Левый/Правый, Задний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Trialli задний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул AG 21510
| Комплектация | Амортизатор задний - 1 шт |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 38,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Упаковка изделия может отличаться от представленной на фото |
| Тип верхнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Тип нижнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Диаметр штока | 12,5 мм |
| Ход штока | 140 мм |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 412 мм |
| Присоединительная длина 1 | 272 мм |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Сальник | NOK |
Амортизатор LYNXauto передний правый для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул G32895R
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр 1 | 51 мм |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.