Амортизаторы и стойки (Страница 542)
Амортизатор Monroe Original (Gas) передний левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул G8064
| Вес | 4,100 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK305, PK140 |
| Длина упаковки | 51,8 см |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Серия | Original (Gas) |
| Парные артикулы | G8063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096511615 |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,3 см |
Амортизатор Torr передний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул DV1715
| Расположение | Левый/Правый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Torr передний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул DV1360
| Расположение | Левый/Правый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Unio передний левый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул SAB-10158
Амортизатор NTN / SNR задний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул SA95413.14
| Максимальная длина | 655 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба шатуна | M10x100 |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 40 мм |
| Минимальная длина | 398 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522188199 |
Амортизатор Stellox задний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 4203-9404-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276494329 |
Амортизатор LYNXauto передний правый для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул G32746R
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор KYB (Каяба) Ultra SR передний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 324025
| Серия | Ultra SR |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500516249 |
Амортизатор Meyle Original передний правый для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 36-26 623 0023
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 16-14 641 0034 |
| Парные артикулы | 36-26 623 0022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074228227 |
| Серия | Original |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | MSA0826 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 338701
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Серия | Excel-G |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500739426 |
Амортизатор Zentparts передний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул Z01121
| Диаметр | 20 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Ширина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04057276862883 |
| Ширина | 50 мм |
Амортизатор Monroe Original (Gas) передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул G16495
| Вес | 4,000 кг |
| Диаметр корпуса в области клеммы | 50 мм |
| Длина 2 | 553 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Длина 1 | 391 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK194, PK163 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина упаковки | 51,5 см |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Серия | Original (Gas) |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096520501 |
| Ширина упаковки | 16,2 см |
| Высота упаковки | 16,2 см |
Амортизатор RED Line задний для Fiat Panda I 1986-2004. Артикул 39FT057
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие |
| Необходимое количество | 2 |
Амортизатор Zentparts передний для Scania G 2004-2015. Артикул Z01057
| Диаметр | 16 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ширина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276862241 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр 1 | 26 мм |
| Ширина | 67 мм |
Амортизатор Marshall передний правый для Geely Emgrand GT I 2015-2020. Артикул M8011452
| Вес | 4,7 кг |
| Комплектация | 1 амортизатор подвески, 1 гайка |
| Тип | Двухтрубный |
| Длина в сжатом состоянии | 454,5 мм |
| Длина в разжатом состоянии | 631,5 мм |
| Сторона установки | правый |
| Диаметр корпуса | 51 мм |
| Тип крепления | Верх - шпилька / низ - кронштейн |
| Диаметр штока | 22 мм |
| Размер резьбы штока | M12*1.25-6h |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Парный артикул | M8011451 |
| Наполнение | газонаполненный |
| Диаметр пыльника | 58 мм |
Амортизатор Trialli задний для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул AG29109
| Комплектация | Амортизатор задний - 2 шт; Шарнир резинометаллический - 2 шт; Гайка крепежная - 2 шт |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 42 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Для а/м до 2014 г.в. |
| Тип верхнего крепления | Шток |
| Тип нижнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Диаметр штока | 12,5 мм |
| Ход штока | 228 мм |
| Размер резьбы штока | M10x1.25 |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 592 мм |
| Присоединительная длина 1 | 364 мм |
| Товарная линейка | PRO |
| Сальник | NOK |
Амортизатор NK задний для Citroen Jumpy I 1997-2006. Артикул 63192470
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858953157 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Вес нетто | 1,7 кг |
Амортизатор Stellox передний левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 4214-1121-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276167889 |
Амортизатор Zentparts передний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул Z00216
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276956773 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Zentparts задний для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул Z00748
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Параметр | S30X217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276962033 |
Амортизатор Stellox передний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 4214-0117-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 333419
| Парные артикулы | 333420 |
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500713860 |
Амортизатор Masuma передний правый для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул G0028
| Вес | 5.26 кг |
Амортизатор KYB (Каяба) Gas A Just передний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 553183
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Серия | Gas A Just |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500225868 |
Амортизатор Unio передний правый для Peugeot Partner Origin I 2008-2013. Артикул SAB-20005
| Наружный диаметр | 50.8 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 34.4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815123859 |
| Способ крепления амортизатора | Верхний стержень,Нижний мост |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Парные номера артикулов | SAB-20006 |
| Тип упаковки | коробка |
| Вид амортизатора | Давление масла |
| Ширина упаковки | 175 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес нетто | 3,41 кг |
| Вес брутто | 3,91 кг |
Амортизатор RED Line задний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 39NI127
| Минимальная длина | 370 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Максимальная длина | 555 мм |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Pilenga задний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул sh-p7384
| Сторона установки | задний |
Амортизатор Denckermann передний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул DSB063G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса в области клеммы | 50 мм |
| Крепление амортизатора | Нижний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225757029 |
Амортизатор Torr задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул DH1204
| Расположение | Левый/Правый, Задний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Koni SPORT передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 8741-1488SPORT
| Цвет | Желтый |
| Серия | SPORT |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, зажим внизу |
| Регулируемый | Регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8712167136882 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.