Амортизаторы и стойки (Страница 543)
Амортизатор Zentparts передний для ВАЗ 2108 I 1986-2006. Артикул Z01167
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | FEE32/22X178A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699014272 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Stellox задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 4203-9695-SX
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор Unio передний левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул SAB-10274
Амортизатор Patron передний для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул PSA334670
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255069837 |
Амортизатор Metaco задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 4820065
| Ось | Задняя |
Амортизатор LYNXauto задний для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул G12727LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601047477 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli передний левый для Lada Granta I 2013-2019. Артикул AG 01174
| Вес | 5,46 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 2 | 505 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102748 |
| Диаметр | 51 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 344 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Unio передний левый для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул SAB-20002
| Вес | 3.68 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Вид амортизатора | Давление масла |
| Способ крепления амортизатора | Верхний стержень,Нижний мост |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815123828 |
| Тип упаковки | коробка |
| Парные номера артикулов | SAB-20001 |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес брутто | 3,85 кг |
| Вес нетто | 3,2 кг |
Амортизатор Unio задний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул SAB-10670
| Вес | 1.55 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815127888 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес нетто | 1.55 кг |
Амортизатор Patron задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул PSA553185
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255075227 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Fenox передний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул A61045
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для MINI Clubman II (F54) 2016-2019. Артикул 3448034
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 344307
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500468241 |
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Japanparts передний левый для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул MM-00142
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0159, SM0160 |
| Парные артикулы | MM-00143 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553023403 |
Амортизатор NTN / SNR передний правый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул SA65940.40R
| Минимальная длина | 332 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | SA65940.41L |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522186355 |
| Максимальная длина | 531 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Резьба шатуна | M14X150 |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 51 мм |
Амортизатор Torr задний для ВАЗ 2109 I 1986-2013. Артикул DH1582
| Расположение | Левый/Правый, Задний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Torr передний правый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул DV1432R
| Расположение | Правый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Koni STRT для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 8250-1057
| Цвет | Оранжевый |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный, не настраиваемый / не регулируемый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8712167188577 |
| Серия | STRT |
Амортизатор CTR передний для Mitsubishi Triton IV 2005-2015. Артикул GY2181G
| Вес | 960,0 г |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640996061 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор SACHS передний правый для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 315 268
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Параметр | SFE36X167A |
| Парные артикулы | 315 267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872817856, 4059923003205 |
Амортизатор SACHS передний правый для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 312 259
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Параметр | SEXOV32/18X |
| Парные артикулы | 312 258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872592173 |
Амортизатор Trialli передний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул AG 18057
| Вес | 6,84 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 1 | 457 мм |
| Диаметр | 58 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 2 | 638 мм |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295023319 |
Амортизатор Stellox задний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 1213-0110-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Параметр | ET36/13X156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276102705 |
Амортизатор SACHS задний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 313 367
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872614608, 4013872928705 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Параметр | SEOV30/13X163A |
Амортизатор Stellox задний для Volvo FM 2005-2026. Артикул 87-04879-SX
| Диаметр | 16 мм |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276403789 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Ширина 1 | 50 мм |
| Ширина | 100 мм |
Амортизатор PMC (Parts-Mall) задний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул PJA-R061
Амортизатор Bilstein B8 Performance Plus задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 24-178006
| Серия | B8 Performance Plus |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Торговые номера | BE3-H800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258664947 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета |
Амортизатор Zentparts передний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1988. Артикул Z01056
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276862234 |
| Диаметр | 16 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Ширина | 100 мм |
Амортизатор SACHS передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 317 645
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Параметр | ST32/22X149A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872923434 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Eurorepar задний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 1623309780
| Вес | 1866 г |
| Максимальная длина | 610 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Резьба | M9 X 100 |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина 1 | 478 мм |
| Диаметр цапфы | 12 мм |
| Минимальная длина | 478 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Длина 2 | 610 мм |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.