Амортизаторы и стойки (Страница 546)
Амортизатор Marshall задний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул M8011250
| Вес | 1,8 кг |
| Комплектация | 1 амортизатор подвески |
| Тип | Двухтрубный |
| Длина в сжатом состоянии | 363 мм |
| Длина в разжатом состоянии | 616 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Диаметр корпуса | 38,5 мм |
| Тип крепления | Верх - шпилька / низ - сайлентблок |
| Диаметр штока | 12,5 мм |
| Размер резьбы штока | M10*1.25*14 |
| Ось установки | задний |
| Наполнение | газонаполненный |
Амортизатор Tatsumi передний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул TAA1025
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Zekkert передний левый для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул sg-2358
| Вес | 3,3 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Конструкция амортизатора | Амортизационная стойка |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 34,4 мм |
| Тип амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
Амортизатор NTN / SNR задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул SA95413.26
| Максимальная длина | 705 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба шатуна | M10X100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522196910 |
| Минимальная длина | 445 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул 341340
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500560167 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний правый для Ford Fusion I 2002-2004. Артикул 333398
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 333399 |
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500640241 |
Амортизатор Tatsumi передний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул TAB1001
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Koni SPECIAL ACTIVE для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 8745-1038
| Цвет | Красный |
| Диаметр корпуса в области клеммы | 55 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный, не настраиваемый / не регулируемый |
| Серия | SPECIAL ACTIVE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8712167164748 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, зажим внизу |
Амортизатор SACHS передний для Ford Escort V 1995-2001. Артикул 200 368
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SF30/20X158A |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872148516 |
Амортизатор LYNXauto задний для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул G12543LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Stellox задний для Volvo F16 1988-1994. Артикул 87-04937-SX
| Диаметр | 16 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276404366 |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Ширина 1 | 78 мм |
| Ширина | 100 мм |
Амортизатор Unio задний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул SAB-10730
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 32.4 мм |
| Вид амортизатора | Давление газа |
| Способ крепления амортизатора | Нижнее отверстие,Верхнее отверстие |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр поршневого штока | 12.4 мм |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815128823 |
| Тип упаковки | коробка |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 78 мм |
| Вес брутто | 2,16 кг |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Амортизатор Patron задний для Ford Fiesta V 2004-2008. Артикул PSA553308
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255075302 |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
Амортизатор Ganz передний правый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул GIK02258
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102715397 |
| Применимость производителя | Toyota Camry |
| Вес брутто | 5.26 кг |
| Габариты в упаковке | 502x206x206 мм |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 349078
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500789742 |
Амортизатор Zentparts передний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул Z00874
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SFE36/20X146A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276963221 |
Амортизатор Torr передний левый для Daewoo Matiz I 1998-2005. Артикул DV1109L
| Расположение | Левый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор KYB (Каяба) задний для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул 553264
Амортизатор Stellox передний для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 87-05568-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор Ganz передний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул GIK02879
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102799427 |
| Применимость производителя | Ford Mondeo 11.2000-8.2007 |
| Вес брутто | 900 г |
| Габариты в упаковке | 120x500x120 мм |
Амортизатор Unio передний левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул SAB-10274
Амортизатор Tatsumi передний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул TAA1049
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Stellox задний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 4203-9733-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276163157 |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор KYB (Каяба) Premium передний для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул 443131
| Серия | Premium |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500014943 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Dodge Neon II 1999-1999. Артикул 234902
| Серия | Excel-G |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 0781552949022 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Unio задний правый для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул SAB-10035
| Вес | 4.5 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815121459 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес нетто | 4.5 кг |
Амортизатор Ganz передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул GIK02475
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102797386 |
| Применимость производителя | MB W211 2.0/2.2-4.2CDI 02>/e-Class 02-09 |
| Вес брутто | 2.42 кг |
| Габариты в упаковке | 118x112x612 мм |
Амортизатор Torr задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул DH2300
| Расположение | Левый/Правый, Задний |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Zentparts задний для Peugeot 305 1982-1988. Артикул Z00686
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276961425 |
Амортизатор Borsehung передний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул B19273
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117458 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.