Амортизаторы и стойки (Страница 565)
Амортизатор Denckermann задний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул DSF063G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225756886 |
Амортизатор SACHS задний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 556 882
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SEOV27X224A |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872184460, 4013872927098 |
Амортизатор NK передний левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 65153901
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 65153902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858954765 |
| Вес нетто | 4,25 кг |
Амортизатор LYNXauto задний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул G121148LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор TRW Twin задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул JGT409T
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Серия | Twin |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937503476 |
Амортизатор Patron задний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул PSA349084
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255074473 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор NK для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 63431855
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858857318 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Вес нетто | 1,88 кг |
Амортизатор Zekkert задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул sg-2354
| Вес | 1,5 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Конструкция амортизатора | Телескопический амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень ; нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 11 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 27 мм |
| Тип амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
Амортизатор Stellox передний правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 4203-9457-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор LYNXauto передний правый для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул G32895R
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр 1 | 51 мм |
Амортизатор Stellox задний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 3212-0178-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Tatsumi задний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул TAA5213
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор NTN / SNR задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул SA95413.19
| Максимальная длина | 575 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба шатуна | M10x100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522188236 |
| Минимальная длина | 362 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 48 мм |
Амортизатор Marshall передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул M8011020
| Вес | 4 кг |
| Комплектация | 1 амортизатор подвески |
| Тип | Двухтрубный |
| Длина в сжатом состоянии | 377 мм |
| Длина в разжатом состоянии | 539 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Тип крепления | Верх - шпилька / низ - кронштейн |
| Диаметр штока | 22 мм |
| Размер резьбы штока | M14*1.5*16 |
| Ось установки | передний |
| Наполнение | газонаполненный |
Амортизатор Denckermann левый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул DSB176G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225769244 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Stellox передний правый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 4214-0294-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276165694 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор PMC (Parts-Mall) передний правый для Hyundai i30 I 2007-2010. Артикул PJA-FR040
Амортизатор Miles передний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул dg01716-01
| Максимальная длина | 533 мм |
| Минимальная длина | 362 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Конструкция амортизатора | Амортизационная стойка |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень; нижний поворотный кулак |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Тип амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
Втулка (сайлентблок) амортизатора Tatsumi задний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул TAA5266
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Ganz передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул GIK02475
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102797386 |
| Применимость производителя | MB W211 2.0/2.2-4.2CDI 02>/e-Class 02-09 |
| Вес брутто | 2.42 кг |
| Габариты в упаковке | 118x112x612 мм |
Амортизатор Japanparts задний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул MM-00582
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553054704 |
Амортизатор Stellox передний правый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 4214-0063-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
Амортизатор LYNXauto передний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул G32971LR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор LYNXauto передний правый для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул G32984R
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор TRW Twin передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул JGM1120T
| Серия | Twin |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Длина 2 | 426 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938313821 |
| Диаметр | 54 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 595 мм |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
Амортизатор NK передний левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 651931591
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 651931592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858954789 |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Вес нетто | 2,1 кг |
Амортизатор Fenox передний для Volkswagen 181 1970-1973. Артикул A61044
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Monroe Original (Gas) передний левый для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 16821
| Вес | 5,000 кг |
| Серия | Original (Gas) |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK168 |
| Парные артикулы | 16820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096211140 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина упаковки | 54,7 см |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Ширина упаковки | 19,2 см |
| Высота упаковки | 19,2 см |
Амортизатор Monroe OESpectrum Premium задний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 376195SP
| Вес | 1,930 кг |
| Длина кожуха | 59 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Серия | OESpectrum Premium |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK503, PK424 |
| Длина упаковки | 50,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096560439 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Амортизатор Zentparts задний правый для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул Z00242
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Парные артикулы | Z00245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276957039 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.