Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 23)

НАЙДЕНО: 52956 ТОВАРОВ
стр. 23 из 1766

Датчик давления масла Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
337 ШТ
187₽

Датчик давления масла Sampa для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 096.235

Sampa · Турция
Артикул: 096.235
419 ШТ
2 115₽

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
35 ШТ
193₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo 240 Series 1983-1993. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
5 ШТ
502₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
18 ШТ
545₽

Датчик давления масла FAE для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
55 ШТ
476₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
420 ШТ
476₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
420 ШТ
476₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
315 ШТ
661₽

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
337 ШТ
187₽

Датчик давления масла Era для Porsche Boxster II (987) 2004-2012. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
28 ШТ
320₽

Датчик давления масла Stellox для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
363 ШТ
304₽

Датчик давления масла Fenox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
280₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
19 ШТ
666₽

Датчик давления масла FAE для Honda CR-V II 2005-2006. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
18 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
8 ШТ
563₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
328 ШТ
255₽

Датчик давления масла FAE для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
18 ШТ
383₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
89 ШТ
216₽

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta IV 2000-2002. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
17 ШТ
421₽

Датчик давления масла Stellox для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
114 ШТ
294₽

Датчик давления масла Vika для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 99191793001

Vika · Китай
Артикул: 99191793001
23 ШТ
280₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda 5 II (CW) 2010-2018. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
21 ШТ
295₽

Датчик давления масла Era для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
339 ШТ
440₽

Датчик давления масла Era для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 330630

Era · Италия
Артикул: 330630
21 ШТ
638₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 14130

FAE · Испания
Артикул: 14130
8 ШТ
5 230₽

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 166 I 1998-2000. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
4 ШТ
426₽

Датчик давления масла Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
457 ШТ
252₽

Датчик давления масла FAE для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
32 ШТ
401₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи