Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 24)

НАЙДЕНО: 52956 ТОВАРОВ
стр. 24 из 1766

Датчик давления масла Era для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 330021

Era · Италия
Артикул: 330021
21 ШТ
534₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
15 ШТ
451₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул 72135

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72135
3 ШТ
802₽

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
22 ШТ
397₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Vanette I 1983-1987. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
43 ШТ
390₽

Датчик давления масла Era для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
27 ШТ
951₽

Датчик давления масла Fenox для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2006. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
17 ШТ
166₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot 301 I 2014-2022. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Avantime 2001-2003. Артикул VS-OE 0902

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0902
10 ШТ
396₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
8 ШТ
563₽

Датчик давления масла FAE для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 12616

FAE · Испания
Артикул: 12616
8 ШТ
1 505₽

Датчик давления масла Stellox для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 06-08018-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08018-SX
411 ШТ
945₽

Датчик давления масла Stellox для Suzuki Grand Vitara I 2001-2003. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
294₽

Датчик давления масла Era для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 330801

Era · Италия
Артикул: 330801
19 ШТ
1 395₽

Датчик давления масла Stellox для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
274₽

Датчик давления масла Stellox для Mitsubishi Lancer IV 1985-1991. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
294₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 12884

FAE · Испания
Артикул: 12884
6 ШТ
863₽

Датчик давления масла Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
337 ШТ
171₽

Датчик давления масла FAE для Kia Carnival I 2003-2006. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
520₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
118 ШТ
213₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
41 ШТ
317₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
134 ШТ
362₽

Датчик давления масла Era для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул 330006

Era · Италия
Артикул: 330006
10 ШТ
508₽

Датчик давления масла Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B18279

Borsehung · Германия
Артикул: B18279
275 ШТ
410₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
89 ШТ
216₽

Датчик давления масла FAE для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 12390

FAE · Испания
Артикул: 12390
41 ШТ
507₽

Датчик давления масла FAE для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
17 ШТ
421₽

Датчик давления масла Patron для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
330₽

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
116 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
22 ШТ
320₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи