Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 26)

НАЙДЕНО: 54967 ТОВАРОВ
стр. 26 из 1833

Датчик давления масла FAE для Honda Legend III 1996-1997. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
324₽

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
338 ШТ
171₽

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
25 ШТ
397₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
391₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 06-08027-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08027-SX
111 ШТ
270₽

Датчик давления масла FAE для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
21 ШТ
383₽

Датчик давления масла Patron для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
330₽

Датчик давления масла Stellox для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
295₽

Датчик давления масла Patron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
330₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
23 ШТ
451₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 37031

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37031
8 ШТ
2 080₽

Датчик давления масла Patron для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
335 ШТ
255₽

Датчик давления масла FAE для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
520₽

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
150₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 307 I 2002-2008. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
464₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
291 ШТ
397₽

Датчик давления масла Patron для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
330₽

Датчик давления масла Stellox для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
304₽

Датчик давления масла FAE для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 12616

FAE · Испания
Артикул: 12616
8 ШТ
1 505₽

Датчик давления масла FAE для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла StartVOLT для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул VS-OE 1900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1900
75 ШТ
212₽

Датчик давления масла Sampa для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 096.218

Sampa · Турция
Артикул: 096.218
11 ШТ
2 830₽

Датчик давления масла BSG для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
447₽

Датчик давления масла Stellox для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
8 ШТ
563₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
18 ШТ
1 065₽

Датчик давления масла FAE для Lancia Thesis 1989-1991. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
11 ШТ
291₽

Датчик давления масла FAE для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
17 ШТ
406₽

Датчик давления масла FAE для Hyundai ix55 2008-2012. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
520₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи