Датчик детонации (Страница 330)
Датчик детонации NTY для Renault Megane I 1996-2003. Артикул ESS-NS-004
| Резьба | M 12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-NS-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048192936 |
Датчик детонации Delphi для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул AS10200
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759963524 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 1.957.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3148, Kw 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209721 |
Датчик детонации Zentparts для Opel Astra G 1998-2005. Артикул Z04220
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082516 |
Датчик детонации OSSCA для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации NTY для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул ESS-NS-004
| Резьба | M 12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-NS-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048192936 |
Датчик детонации NTY для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул ESS-VV-000
| Серийный номер | ESS-VV-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228215 |
Датчик детонации NTY для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул ESS-AU-006
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048258632 |
Датчик детонации NTY для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул ESS-HY-511
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-HY-511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048248060 |
Датчик детонации NTY для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул ESS-VV-000
| Серийный номер | ESS-VV-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228215 |
Датчик детонации NTY для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул ESS-PL-002
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-PL-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048248015 |
Датчик детонации NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул ESS-PL-002
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-PL-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048248015 |
Датчик детонации NTY для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi R8 I (Typ 42) 2009-2015. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул ESS-AU-004
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ESS-AU-004 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228161 |
Датчик детонации NTY для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул ESS-PL-002
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | ESS-PL-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048248015 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.