Датчик детонации (Страница 359)
Датчик детонации Era для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 550590A
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059669 |
| Альтернативный ремкомплект | 550590 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 1.957.165
| Торговые номера | Facet 9.3165, Kw 457 165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232538 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Meat & Doria для Land Rover Freelander II 2011-2014. Артикул 87494
| Длина кабеля | 200 мм |
| Для оригинального номера | 1S7A 12A699 BA, 1S7A 12A699 BB, 30757381, LF01 18 921 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Zentparts для Citroen DS4 2011-2015. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации Meat & Doria для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 87553
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Длина кабеля | 225 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 87615
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Lodgy 2015-2022. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации OSSCA для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 31501
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S2213, KS190, SU2309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093315013 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 1.957.141
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510226131 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3141, Kw 457 141 |
Датчик детонации OSSCA для Subaru Justy II 2001-2003. Артикул 31347
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313477 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C15 1988-1996. Артикул 9.3143
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.143, KW 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009734 |
Датчик детонации OSSCA для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 85738
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093857384 |
Датчик детонации Era OEM для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 550207
| Вес | 0,090 кг |
| Длина кабеля | 730 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379055470 |
Датчик детонации Bosch для Cadillac SRX I 2004-2008. Артикул 0 261 231 174
| Торговые номера | KS-4-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024516014 |
Датчик детонации OSSCA для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 22299
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093222991 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 31501
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S2213, KS190, SU2309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093315013 |
Датчик детонации OSSCA для Renault Clio II 2000-2005. Артикул 20415
| Длина 1 / длина 2 | 190/275 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204157 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации NTY для Infiniti QX80 I 2013-2024. Артикул ESS-NS-002
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Серийный номер | ESS-NS-002 |
| Длина | 39 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925336 |
Датчик детонации OSSCA для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 26251
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093262515 |
| Длина | 450 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 1.957.105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Спецификация | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510226001 |
| Торговые номера | Facet 9.3105, Kw 457 105 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 9.3171
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.171, KW 457 171 |
| Длина кабеля | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510017852 |
Датчик детонации Febi Bilstein для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 103207
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224032077 |
| Для оригинального номера | 1 374 710 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул 31632
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093316324 |
| Торговые номера | 5S2174, SU1417, SU5693 |
Датчик детонации Era для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 550106A
| Вес | 0,058 кг |
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054114 |
Датчик детонации Mobiletron для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул KS-EU001
| Длина кабеля | 770 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации Trucktec Automotive для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 02.17.134
| Для оригинального номера | 003 153 8628 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.