Датчик положения коленвала (Страница 453)
Датчик положения коленвала CALORSTAT by Vernet для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул CS0390
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048625 |
| Тип сопротивления | Датчик Холла |
Датчик положения коленвала Vika для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 99061804701
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2007. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Bosch для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 0 986 280 414
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024267305 |
Датчик положения коленвала Sufix для Opel Astra F 1993-1999. Артикул IL-1269
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул 9.0563
| Длина | 495 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510031148 |
| Торговые номера | EPS 1.953.563, KW 453 563 |
Датчик положения коленвала Sufix для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул IL1248
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 99061779501
| Вес | 0,02 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С винтом |
| Количество присоединений | 3 |
| Длина | 69 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 31 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул dm-3058
| Вес | 0.038 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404478 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул CS-E045A
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 77ES1025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул QF91A00185
| Вес | 0.086 |
| Габариты в упаковке | 70x70x150 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 77ES889
| Вес | 0.043 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278941 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Chrysler Voyager IV 2003-2008. Артикул 60343
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206569 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Stellox для Jeep Wrangler I (YJ) 1991-1996. Артикул 06-00171-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708761 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 77ES917
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 9.0538
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022740 |
| Торговые номера | EPS 1.953.538, KW 453 538 |
| Длина чувствительного элемента | 47,3 мм |
Датчик положения коленвала Bosch для Cupra Ateca I 2018-2020. Артикул 0 261 210 383
| Торговые номера | DG-23-I |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026150551 |
Датчик положения коленвала NGK для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 81321
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326813211 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | CMN2-V322 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Peugeot 206 I 1998-2012. Артикул THS0037
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Trucktec Automotive для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2010-2013. Артикул 02.17.092
| Для оригинального номера | 276 153 0128 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул 99061779501
| Вес | 0,02 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С винтом |
| Количество присоединений | 3 |
| Длина | 69 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 31 мм |
Датчик положения коленвала NGK для Renault Megane II 2009-2009. Артикул 81117
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811170 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMN2-V118 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул VS-CS 1502
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 28126
| Вес | 0,030 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816281269 |
| Для оригинального номера | 46798345 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 87485
| Для оригинального номера | 23750-00Q0E, 82 00 647 556 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 250 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Vika для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 99763901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442251 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул DM3114
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул VS-CS 1502
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.