Датчик положения коленвала (Страница 454)
Датчик положения коленвала Sufix для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул IL1104
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 60121
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204343 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 53013
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093530133 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 9.0377
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009147 |
| Торговые номера | EPS 1.953.377, KW 453 377 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул VS-CS 1805
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Marshall для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул MSE4037
| Вес | 0.023 кг |
| Длина | 335 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301832 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 06-00201-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709065 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул 34231
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093342316 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 550575
| Длина кабеля | 270 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059539 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 77ES1025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Daewoo Nubira I 1997-2004. Артикул THC0016
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Patron для Jeep Cherokee II (XJ) 1999-2001. Артикул PE40087
| Вес | 0,076 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361023 |
Датчик положения коленвала Ganz для Kia Soul III 2019-2025. Артикул GIE10001
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757809 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent 2011-2012/Carens 2009-2012/Ceed |
| Ширина упаковки | 94 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 138x94x60 мм |
Датчик положения коленвала NGK для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 81001
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Торговые номера | CMC3-A002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326810012 |
Датчик положения коленвала Patron для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул PE40061
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365861 |
Датчик положения коленвала Stellox для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 06-00033-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478985 |
Датчик положения коленвала NGK для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 81117
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811170 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMN2-V118 |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 99271604801
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 77ES898
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 77ES985
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Sufix для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул IL-1015
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул THC0052
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул VSCS1802
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Длина провода | 510 мм |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул CKP184.02
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224958 |
| Форма штепсельного корпуса | Треугольный |
Датчик положения коленвала Mobiletron для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул CS-E070
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Era для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 551423
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379546886 |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Kadett E 1986-1993. Артикул 06-00238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709430 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 77ES968
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул VS-CS 1806
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 9.0464
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.464, KW 453 464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026663 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.