Датчик положения коленвала (Страница 456)
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 20689
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093206892 |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул MSE4007
| Вес | 0.0244 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301535 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала JP Group для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 1197200400
| Серия | |
| Комплектность | Без кабеля, с уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | 1H0919149AALT |
| Число зубцов | 15 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412081997 |
Датчик положения коленвала Patron для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул PE40100
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361153 |
Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул B13670
| Вес | 0,066 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103406 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул MSE4007
| Вес | 0.0244 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301535 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 77ES1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Sufix для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул IL-1155
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул B12319
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125880 |
Датчик положения коленвала Patron для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PE40125
| Форма | Круглый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362679 |
| Резьба | M6 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2009-2012. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул dm-3011
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VS-CS 1502
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Patron для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул PE40044
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365045 |
Датчик положения коленвала Stellox для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 06-00116-SX
Датчик положения коленвала Master KIT для Citroen C2 I 2003-2012. Артикул 77ES804
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278125 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
Датчик положения коленвала Vika для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 99061832801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397447033 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул THC0066
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Zentparts для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул Z04685
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084015 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 9.0545K
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022573 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.545K, KW 453 545K |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала AMD для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул AMDSEN325
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Fluence I 2010-2015. Артикул 77ES807
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278156 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для Ford KA II 2008-2016. Артикул Z04721
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084374 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1100 Ом |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Rover 45 I 2000-2005. Артикул DM3014
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 77ES938
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул ALKR019
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 550021
| Вес | 0,07 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379052790 |
| Длина кабеля | 490 мм |
| Сопротивление | 220 Ом |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot Partner Origin I 2011-2012. Артикул dm-3022
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601410127 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 9.0446
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510034668 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 510 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.446, KW 453 446 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.