Датчик положения коленвала (Страница 466)
Датчик положения коленвала Patron для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PE40049
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365083 |
Датчик положения коленвала Zentparts для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул Z04698
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084145 |
Датчик положения коленвала Delphi для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SS10925
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759491935 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Mitsubishi Eclipse I 1994-1995. Артикул 87625
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул QF91A00133
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул THC0022
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Sufix для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул IL1107
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул THC0133
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 06-00075-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479401 |
Датчик положения коленвала Bremi для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 60187
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205005 |
| Комплектность | С кабелем |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Marshall для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул MSE6008
| Вес | 0.0315 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302006 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 77ES919
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DM3027
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 9.0563
| Длина | 495 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510031148 |
| Торговые номера | EPS 1.953.563, KW 453 563 |
Датчик положения коленвала Miles для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул ALKR015
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик положения коленвала Patron для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул PE40007
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361450 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул QF91A00204
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 9.0235
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.235, KW 453 235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510078884 |
| Длина чувствительного элемента | 34,5 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул IL-1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Lexus RC I 2014-2025. Артикул VS-CS 1902
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 62 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала NSP для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул NSP023918025300
| Вес | 0.092 кг |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000137995 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 92 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Citroen Xsara Picasso I 2000-2010. Артикул MSE4019
| Вес | 0.0282 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301658 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 06-00118-SX
Датчик положения коленвала Delphi для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SS10896
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759469286 |
| Длина кабеля | 220 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Fiat Panda I 1995-2004. Артикул VSCS1602
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 31200
| Вес | 0,031 кг |
| Для оригинального номера | 1920.GJ |
| Количество присоединений | 3 |
| Длина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816312000 |
| Ширина | 47 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 9.0224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.224, KW 453 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510078143 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Длина чувствительного элемента | 46 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул IL-1067
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул 37984
| Вес | 0,02 кг |
| Длина | 40 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816379843 |
Датчик положения коленвала Patron для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PE40150
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362891 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.