Датчик положения коленвала (Страница 471)
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 77es505
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277531 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Ford C-MAX I 2003-2008. Артикул QF91A00182
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Miles для Chrysler Crossfire I 2003-2008. Артикул ALKR017
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 40.5 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик положения коленвала Stellox для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 06-00004-SX
| Вес | 0,062 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478695 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Сопротивление | 250 Ом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 77ES919
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi передний для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул THC0034
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Zentparts для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул Z04647
| Сопротивление | 400 Ом |
| Длина | 340 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083636 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 77ES851
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278590 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Era OEM для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 550361
| Длина кабеля | 310 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 950 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379057283 |
Датчик положения коленвала Bosch для Citroen Jumpy II 2007-2007. Артикул 0 986 280 419
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024812727 |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул CS-E002A
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул dm-3025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 77ES808
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278163 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул DM3101
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Trucktec Automotive для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2014. Артикул 02.17.093
| Для оригинального номера | 642 905 0000 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Peugeot 206 I 1998-2012. Артикул THS0037
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Ganz для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул GIE10002
| Вес | 0.06 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757816 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 138x92x58 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Opel Signum I 2003-2004. Артикул 10978
| Длина | 520 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093109780 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 77ES920
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zikmar для Audi TT I (8N) 2000-2006. Артикул Z23258R
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Fast для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул FT75538
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797038014 |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2002. Артикул CS-E021
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 720 Ом |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 9.0645
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027752 |
| Торговые номера | EPS 1.953.645, KW 453 645 |
| Длина чувствительного элемента | 47,2 мм |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 99061804701
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 06-00004-SX
| Вес | 0,062 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478695 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Сопротивление | 250 Ом |
Датчик положения коленвала Stellox для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 06-00149-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670556 |
| Количество присоединений | 3 |
| Высота | 38 мм |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул THC0141
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Borsehung для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул B13486
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139580 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 77ES931
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 06-00071-SX
| Длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479364 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.