Датчик положения коленвала (Страница 474)
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул QF91A00163
| Вес | 0.080 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 06-00256-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276845213 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул CKP171.04
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223661 |
| Монтажная глубина | 34,6 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул QF93A00028
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Mobiletron для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул CS-E070
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул THC0106
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Zikmar для Audi V8 I 1988-1994. Артикул Z23287R
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Borsehung для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул B12427
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127747 |
Датчик положения коленвала JP Group для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1193701300
| Серия | |
| Количество присоединений | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599119 |
Датчик положения коленвала Marshall для Citroen Evasion I 2000-2002. Артикул MSE4043
| Вес | 0.0285 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301894 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 09103
| Длина | 215 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573091034 |
Датчик положения коленвала Marshall для Nissan Navara D40 2006-2015. Артикул MSE4158
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Opel Astra H 2004-2010. Артикул CKP176.01
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522222183 |
| Монтажная глубина | 36,5 мм |
Датчик положения коленвала ASAM для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 55276
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552761 |
Датчик положения коленвала NGK для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 81116
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811163 |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-V117 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VS-CS 1502
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала NRF для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 755190
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042442789 |
Датчик положения коленвала Metaco для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 6364022
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул dm-3011
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 99191792701
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 77ES901
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 9.0543
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022504 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.543, KW 453 543 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 77ES985
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 77ES1014
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Delphi для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул SS10925
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759491935 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 9.0267
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510079522 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 745 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.267, KW 453 267 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 31200
| Вес | 0,031 кг |
| Для оригинального номера | 1920.GJ |
| Количество присоединений | 3 |
| Длина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816312000 |
| Ширина | 47 мм |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 24446
| Вес | 0,072 кг |
| Длина | 660 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816244462 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.